2020款昂克賽拉在安全性能上較2019款實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)+被動(dòng)”雙維度的全面升級，無論是車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度還是智能安全配置都有質(zhì)的飛躍。被動(dòng)安全層面，新車采用全新SKYACTIV-BODY創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身，全車75%以上使用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位如防撞梁應(yīng)用1800MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼材，車頂縱梁等位置選用1310MPa冷沖壓超高強(qiáng)度鋼材，高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率顯著提升；氣囊配置也更完善，全系標(biāo)配七安全氣囊，除最低配外其余車型升級為10個(gè)氣囊，覆蓋前排、側(cè)部、氣簾及膝部等區(qū)域，進(jìn)一步筑牢被動(dòng)防護(hù)屏障。主動(dòng)安全方面，搭載全新馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)與MZD EVO 2.0安全系統(tǒng)，除最低配外均配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，頂配車型還新增疲勞駕駛檢測、轉(zhuǎn)向不足緊急制動(dòng)干預(yù)等進(jìn)階防護(hù)，部分車型更具備L2級輔助駕駛能力，通過智能科技提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓行車安全更有保障。

2020款昂克賽拉在車身安全結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化頗具匠心，其全新SKYACTIV-BODY創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身通過材料與結(jié)構(gòu)的雙重升級，大幅提升了碰撞時(shí)的能量吸收與分散能力。相比2019款，新車在A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用1800MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼材，這種鋼材的強(qiáng)度相當(dāng)于普通鋼材的數(shù)倍，能在發(fā)生碰撞時(shí)有效抵抗變形，減少駕駛艙侵入量；車頂縱梁則選用1310MPa冷沖壓超高強(qiáng)度鋼材，配合優(yōu)化的車身框架設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的整體剛性，為車內(nèi)人員打造更穩(wěn)固的生存空間。

在主動(dòng)安全配置的覆蓋范圍上，2020款也更為全面。除最低配車型外，其余版本均配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過前擋風(fēng)玻璃的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛與行人，當(dāng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)先發(fā)出預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)將自動(dòng)施加制動(dòng)，降低碰撞概率；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則會(huì)時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛無意識(shí)偏離車道，便會(huì)通過方向盤震動(dòng)或聲音提醒駕駛員修正方向。部分中高配車型還新增了盲點(diǎn)監(jiān)測功能，通過外后視鏡的指示燈提示駕駛員側(cè)后方的車輛動(dòng)態(tài)，減少變道時(shí)的視覺盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，2020款昂克賽拉的頂配車型還搭載了更高級的安全輔助功能，如疲勞駕駛檢測系統(tǒng)，能通過分析駕駛員的操作行為與面部特征，判斷是否存在疲勞駕駛跡象，并及時(shí)發(fā)出警示；轉(zhuǎn)向不足緊急制動(dòng)干預(yù)功能則可在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，通過對內(nèi)側(cè)車輪施加制動(dòng)，幫助車輛修正行駛軌跡，提升操控穩(wěn)定性。這些功能的加入，讓2020款在主動(dòng)安全層面實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)保護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的進(jìn)階，為不同駕駛場景提供了更全面的安全保障。

整體來看，2020款昂克賽拉通過車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化、氣囊配置的升級以及智能安全系統(tǒng)的新增，實(shí)現(xiàn)了安全性能的全方位提升。無論是被動(dòng)安全的“硬實(shí)力”，還是主動(dòng)安全的“軟實(shí)力”，都較2019款有了顯著進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來了更安心的駕乘體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州博程馬自達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052900,1454，就說了解一下優(yōu)惠。