沒(méi)有ETC也能通過(guò)人工收費(fèi)通道、移動(dòng)支付、自助設(shè)備等方式上高速，但蔚來(lái)ET7 2024款全系標(biāo)配的ETC裝置，從根源上解決了高速通行的便捷性問(wèn)題。對(duì)于沒(méi)有ETC的車(chē)主，人工通道需出示證件領(lǐng)卡繳費(fèi)，部分地區(qū)支持移動(dòng)支付或銀行卡支付，自助設(shè)備則可自主取卡繳費(fèi)，不過(guò)這些方式往往伴隨排隊(duì)等待，尤其節(jié)假日更為明顯。而蔚來(lái)ET7 2024款行政版與行政簽名版，不僅標(biāo)配ETC裝置，提車(chē)綁定賬戶即可直接走ETC通道，還憑借675km CLTC續(xù)航、快充換電雙補(bǔ)能及L2級(jí)智能駕駛，為高速出行提供從通行效率到續(xù)航保障的全方位支持，讓用戶無(wú)需再為“無(wú)ETC上高速”的流程繁瑣或等待耗時(shí)煩惱。

從基礎(chǔ)參數(shù)來(lái)看，蔚來(lái)ET7 2024款行政版官方指導(dǎo)價(jià)42.80萬(wàn)，行政簽名版45.80萬(wàn)，兩款車(chē)型均標(biāo)配ETC裝置，無(wú)需用戶額外加裝或激活，提車(chē)后綁定ETC卡即可直接使用，從根源上省去了人工通道排隊(duì)、自助設(shè)備操作的繁瑣流程。其CLTC純電續(xù)航達(dá)675km，高速長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)；快充模式下0.6小時(shí)可充至80%，慢充14小時(shí)充滿，搭配蔚來(lái)覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，3分鐘即可完成換電，補(bǔ)能效率完全適配高速出行的節(jié)奏，有效消除續(xù)航焦慮。

在用戶體驗(yàn)層面，全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，高速行駛時(shí)能減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，提升駕駛安全性；空氣懸掛系統(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合全車(chē)多層隔音玻璃，即便在高速路況下也能保持平穩(wěn)靜謐的駕乘環(huán)境。行政簽名版更配備后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，部分車(chē)型還搭載后排多屏，讓長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了高速出行的品質(zhì)感。

作為“用戶型企業(yè)”，蔚來(lái)通過(guò)標(biāo)配ETC裝置、完善換電網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)智能駕駛等配置，構(gòu)建起“全場(chǎng)景便捷出行”的服務(wù)體系。BANYAN榕車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，配合NOMI語(yǔ)音交互，高速行駛中可輕松完成導(dǎo)航設(shè)置、音樂(lè)切換等操作，無(wú)需分心手動(dòng)操作。這種“科技+服務(wù)”的品牌理念，不僅解決了高速通行的便捷性問(wèn)題，更從續(xù)航、駕駛、舒適等多維度，為用戶打造了一體化的高速出行解決方案。

總體而言，蔚來(lái)ET7 2024款以標(biāo)配ETC裝置為核心，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、高效補(bǔ)能與智能駕駛，從根本上優(yōu)化了高速出行體驗(yàn)。相比傳統(tǒng)無(wú)ETC車(chē)輛需依賴(lài)人工或自助通道的繁瑣流程，其通過(guò)硬件配置與服務(wù)體系的結(jié)合，讓高速通行從“可實(shí)現(xiàn)”升級(jí)為“更便捷、更舒適”，真正滿足了用戶對(duì)高效出行的需求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)廣州蔚來(lái)中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車(chē)，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052900,9983，就說(shuō)想了解下蔚來(lái)ET7。