2023款寶馬1系提供1.5T三缸與2.0T四缸兩種動力選擇，傳動系統(tǒng)均匹配7擋濕式雙離合變速箱。其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW、最大扭矩220N·m，對應136匹馬力，搭載于120i系列車型，官方0-100km/h加速9.4秒，WLTC綜合油耗6.5L/100km；2.0T發(fā)動機最大功率131kW、最大扭矩280N·m，對應178匹馬力，僅在頂配125i M運動曜夜版配備，其代號B48的2.0L渦輪增壓發(fā)動機延續(xù)了寶馬在動力調校上的技術優(yōu)勢。整體動力布局兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性與頂配車型的性能表現(xiàn)，滿足不同用戶的駕駛需求。

從車型分布來看，2023款寶馬1系共推出4款細分車型，包括120i M運動版、120i M運動曜夜版、120i M運動曜熠版以及125i M運動曜夜版。其中120i系列三款車型均搭載1.5T三缸發(fā)動機，該動力組合在保證日常動力輸出的同時，WLTC綜合油耗控制在6.5L/100km，適合注重燃油經(jīng)濟性的城市通勤用戶；而頂配125i車型則配備2.0T四缸發(fā)動機，其代號B48的發(fā)動機技術成熟，最大功率131kW、最大扭矩280N·m的參數(shù)，能帶來更強勁的加速體驗，滿足對動力有更高要求的消費者。

傳動系統(tǒng)方面，全系匹配的7擋濕式雙離合變速箱，在換擋邏輯與平順性上延續(xù)了寶馬的調校風格，無論是低速城市擁堵路段還是高速巡航，都能提供較為流暢的動力銜接。以120i M運動版為例，其官方0-100km/h加速時間為9.4秒，最高車速可達212km/h，這樣的動力表現(xiàn)足以應對日常駕駛中的超車、爬坡等場景；而125i車型憑借更強的動力儲備，在加速性能上更具優(yōu)勢，進一步提升了駕駛樂趣。

值得注意的是，2023款寶馬1系作為華晨寶馬生產(chǎn)的緊湊型車，能源類型為汽油，環(huán)保標準達到國VI，上市時間為2022年12月21日。從動力參數(shù)的差異化設置可以看出，寶馬針對不同用戶群體的需求進行了精準定位：120i系列以經(jīng)濟實用為主，適合追求性價比與日常代步的用戶；125i頂配車型則以更強的動力性能為賣點，吸引對駕駛體驗有更高追求的消費者。

整體而言，2023款寶馬1系的動力系統(tǒng)通過1.5T與2.0T兩種發(fā)動機的搭配，形成了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重燃油經(jīng)濟性的城市通勤，還是追求動力性能的駕駛樂趣，都能在該系列車型中找到對應的選擇。同時，全系統(tǒng)一的7擋濕式雙離合變速箱，也保證了動力傳遞的高效性與穩(wěn)定性，進一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

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