**零跑全球設(shè)計首站落子慕尼黑 啟動"科技自然美學"出海戰(zhàn)略**

慕尼黑時間3月20日，中國新能源汽車品牌零跑汽車正式宣布其歐洲創(chuàng)新中心（Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH）在德國慕尼黑Schwabing-Freimann區(qū)啟用。這一位于伊薩爾河左岸的樞紐地帶，不僅是寶馬、奧迪等傳統(tǒng)汽車巨頭的腹地，更被零跑視為“全球設(shè)計對話的起點”。該中心的成立標志著零跑“科技自然美學2.0”設(shè)計語言進入全球化迭代階段，同時以慕尼黑、杭州、上海為支點，構(gòu)建起覆蓋歐亞的協(xié)同設(shè)計網(wǎng)絡。

**“世界級SUV”A10背后的設(shè)計野心**

作為全球化戰(zhàn)略的首發(fā)車型，零跑A10（海外命名B03X）在2026年布魯塞爾車展亮相后，已成為品牌設(shè)計能力的具象化載體。新車以“微笑大燈”與“哈哈尾燈”構(gòu)成家族化視覺符號，通過海苔綠、摩根粉等6種高飽和色彩，強化科技與自然的融合表達。零跑全球設(shè)計中心負責人虞舒悅在揭幕儀式上強調(diào)：“A10的每一處線條都在回應全球?qū)徝拦沧R，而非單一市場偏好?！?

這一設(shè)計理念的落地，依托于慕尼黑團隊對歐洲用戶需求的深度洞察。據(jù)透露，歐洲創(chuàng)新中心將主導未來車型的概念設(shè)計，重點探索豪華與功能性平衡的解決方案。例如，針對歐洲市場對儲物靈活性的高要求，A10已實現(xiàn)二排座椅60°上翻拓展、106L可沖洗下沉式儲物艙等創(chuàng)新設(shè)計，其602-1549L可變行李廂容積遠超同級競品。

**從“中國制造”到“全球設(shè)計”的躍遷**

選擇慕尼黑作為海外首站，零跑意在吸納當?shù)仨敿庠O(shè)計人才與產(chǎn)業(yè)鏈資源。Schwabing-Freimann區(qū)聚集了包括寶馬集團設(shè)計中心在內(nèi)的多家研發(fā)機構(gòu)，零跑歐洲團隊已與部分供應商展開材料輕量化合作，計劃將航空級玻纖增強PP材質(zhì)應用于更多車型。

智能化成為設(shè)計語言的核心競爭力。A10搭載的激光雷達與高通8650芯片組合，支持“車位到車位”全場景輔助駕駛，其座艙內(nèi)14.6英寸2.5K屏與Leapmotor OS系統(tǒng)，通過通義千問AI語音模型實現(xiàn)方言交互。這些技術(shù)模塊的整合，均由中歐團隊協(xié)同完成，體現(xiàn)了“設(shè)計驅(qū)動技術(shù)”的新思路。

**40國市場的本土化考驗**

根據(jù)規(guī)劃，零跑A10將于2026年上半年登陸近40個國家和地區(qū)。面對差異化法規(guī)與消費習慣，慕尼黑中心將承擔本地化適配任務，例如針對北歐市場開發(fā)電池低溫性能優(yōu)化方案，或為東南亞用戶調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)算法。零跑CEO朱江明曾表示：“全球化不是簡單出口，而是用設(shè)計打通文化邊界?！?

目前，零跑已在全球35個國家建立銷售網(wǎng)絡，而A10的16分鐘快充（30%-80% SOC）與90kW電機配置，被視為搶占新興市場的關(guān)鍵。行業(yè)分析師指出，若該車型在歐洲獲得成功，將為中國品牌的高端化出海提供新范本。

隨著慕尼黑中心的運營，零跑計劃每年推出一款全球化車型，其設(shè)計團隊規(guī)模預計在2027年擴展至300人。這場以“科技自然美學”為名的遠征，正在改寫中國汽車設(shè)計的國際話語權(quán)。

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