"校企共建新能源汽車人才高地:吉利打造產(chǎn)教融合新標(biāo)桿"

**校企共建新能源汽車人才高地:吉利打造產(chǎn)教融合新標(biāo)桿**

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的背景下,吉利汽車研究院與吉利學(xué)院于3月23日聯(lián)合成立“新能源汽車產(chǎn)教融合共同體”,通過校企互聘高管、共建學(xué)科平臺等創(chuàng)新舉措,探索產(chǎn)業(yè)鏈與教育鏈深度融合的新范式。這一合作不僅標(biāo)志著吉利體系內(nèi)“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同機(jī)制的再升級,更為行業(yè)提供了可復(fù)制的產(chǎn)教融合實踐樣本。

**互聘高管深化雙向賦能**

此次合作中,吉利汽車研究院常務(wù)副院長任向飛受聘為吉利學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車學(xué)院名譽院長,吉利學(xué)院校長闕海寶則擔(dān)任吉利汽車整車研發(fā)系統(tǒng)人才發(fā)展顧問。這種“雙聘”機(jī)制打破了傳統(tǒng)校企合作的單向輸出模式,形成“技術(shù)反哺教育、教育支撐產(chǎn)業(yè)”的閉環(huán)。任向飛表示,研究院將開放電控系統(tǒng)、智能駕駛等核心技術(shù)實驗室,推動學(xué)生參與真實項目研發(fā);闕海寶則提出,學(xué)校課程體系將動態(tài)對接吉利汽車“新四化”技術(shù)路線,未來三年計劃聯(lián)合開發(fā)20門模塊化前沿課程。

**“四鏈融合”破解人才結(jié)構(gòu)性矛盾**

共同體以“教育鏈—產(chǎn)業(yè)鏈—技術(shù)鏈—人才鏈”四鏈融合為核心目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃,雙方將共建“三電”技術(shù)實訓(xùn)中心、智能網(wǎng)聯(lián)測試基地等實體平臺,并設(shè)立專項基金支持師生參與企業(yè)課題攻關(guān)。此前,吉利學(xué)院與吉利汽車研究院已合作完成21項技術(shù)課題,其中域控制器開發(fā)等5項成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,專利轉(zhuǎn)化率達(dá)38%。這一模式有效緩解了行業(yè)“基礎(chǔ)研發(fā)人才過剩、系統(tǒng)集成人才稀缺”的結(jié)構(gòu)性矛盾。

**從“訂單培養(yǎng)”到“生態(tài)共建”的范式躍遷**

區(qū)別于傳統(tǒng)校企合作的“訂單班”形式,此次共同體建設(shè)更強調(diào)生態(tài)化協(xié)作。吉利學(xué)院將引入研究院的敏捷開發(fā)流程,在汽車未來技術(shù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院試點“項目制教學(xué)”,學(xué)生從大二起即進(jìn)入企業(yè)技術(shù)攻關(guān)小組,畢業(yè)設(shè)計需解決真實工程問題。研究院則依托學(xué)校建立“人才蓄水池”,定向培養(yǎng)復(fù)合型工程師。數(shù)據(jù)顯示,2025年通過該模式輸送的畢業(yè)生中,92%進(jìn)入吉利體系關(guān)鍵技術(shù)崗位,平均入職適應(yīng)周期縮短60%。

**打造產(chǎn)教融合的“吉利樣本”**

作為吉利控股集團(tuán)“人才森林”戰(zhàn)略的重要支點,此次合作延續(xù)了其“教育反哺產(chǎn)業(yè)”的獨特基因。從早期共建甲醇汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院,到如今聚焦智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,吉利已形成覆蓋研發(fā)、制造、后市場全鏈條的產(chǎn)教融合網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)專家指出,這種“企業(yè)辦校、校為企業(yè)”的深度綁定模式,為破解新能源汽車領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)提供了人才保障,也為行業(yè)產(chǎn)教融合樹立了新標(biāo)桿。

未來,雙方計劃將共同體拓展至遠(yuǎn)程新能源商用車、極氪智能科技等集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)板塊,通過跨品牌協(xié)同進(jìn)一步放大產(chǎn)教融合效能,助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中構(gòu)建人才優(yōu)勢。

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