**港澳單牌車一季度破103萬輛次 政策紅利促跨境流量激增17%**

港珠澳大橋珠海公路口岸正成為粵港澳大灣區(qū)跨境流動(dòng)的“黃金通道”。最新數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度經(jīng)該口岸出入境的港澳單牌車總量達(dá)103萬輛次，同比增長(zhǎng)17%，日均通行量穩(wěn)定在1.1萬輛次以上，周末及節(jié)假日峰值接近1.6萬輛次。這一數(shù)字印證了“澳車北上”“港車北上”政策實(shí)施三年來的持續(xù)吸引力，也為大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”提供了鮮活注腳。

**政策紅利釋放，通關(guān)效率成關(guān)鍵推力**

自2023年“澳車北上”“港車北上”政策分階段落地以來，港澳居民自駕進(jìn)入廣東的流程不斷簡(jiǎn)化。通過“免擔(dān)?！眰浒浮㈦娮优谱C申領(lǐng)及“等效先認(rèn)”跨境保險(xiǎn)等創(chuàng)新舉措，車輛備案效率提升25%，單宗業(yè)務(wù)辦理時(shí)間壓縮至30分鐘內(nèi)。截至2026年3月底，累計(jì)完成備案的港澳單牌車已超16萬輛，覆蓋約20萬名港澳駕駛員。

珠海邊檢部門透露，口岸通過升級(jí)“一站式”查驗(yàn)系統(tǒng)，將單輛車通關(guān)時(shí)間控制在30秒內(nèi)。今年清明假期期間，單日最高驗(yàn)放量達(dá)2.1萬輛次，再創(chuàng)歷史新高。香港車主黃女士表示：“現(xiàn)在從香港到珠海飲早茶，比去新界還快。”

**雙向流動(dòng)加速，大灣區(qū)融合再深化**

值得注意的是，跨境車流已從單向“北上”逐步發(fā)展為雙向互動(dòng)。2025年底“粵車南下”政策升級(jí)后，廣東四市車輛可直接駛?cè)胂愀凼袇^(qū)，單次停留延長(zhǎng)至3天。政策互補(bǔ)下，港珠澳大橋全年通行量突破400萬輛次，其中港澳單牌車占比逾80%，成為區(qū)域互聯(lián)互通的核心載體。

經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)同步顯現(xiàn)。珠海橫琴、廣州南沙等地的商業(yè)綜合體數(shù)據(jù)顯示，港澳單牌車車主消費(fèi)貢獻(xiàn)占比達(dá)30%，帶動(dòng)餐飲、零售業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)12%。澳門旅游業(yè)界亦推出“自駕+短途游”套餐，吸引內(nèi)地游客經(jīng)港珠澳大橋赴澳。

**未來展望：擴(kuò)容與智慧化并進(jìn)**

面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的跨境需求，相關(guān)部門正研究?jī)?yōu)化措施，包括擴(kuò)大“粵車南下”城市范圍、試點(diǎn)延長(zhǎng)單次停留時(shí)限等。同時(shí)，港珠澳大橋?qū)⒁階I預(yù)檢系統(tǒng)，進(jìn)一步縮短高峰時(shí)段候檢時(shí)間。分析指出，隨著政策紅利持續(xù)釋放，2026年港澳單牌車全年通行量有望突破450萬輛次，為大灣區(qū)“軟聯(lián)通”樹立新標(biāo)桿。

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