4月22日，地平線(xiàn)正式發(fā)布中國(guó)首款艙駕融合智能體芯片“星空”，這一突破性產(chǎn)品將原本分散在智能座艙與智能駕駛兩個(gè)域、兩顆芯片上的計(jì)算任務(wù)，整合到單顆芯片與單一中央域控制器中，不僅實(shí)現(xiàn)了硬件架構(gòu)的簡(jiǎn)化，更讓每輛車(chē)的成本降低1500至4000元。

作為智能汽車(chē)芯片領(lǐng)域的重要進(jìn)展，“星空”芯片的推出標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)向域融合方向邁出關(guān)鍵一步。地平線(xiàn)方面表示，該芯片通過(guò)軟硬件協(xié)同優(yōu)化，在保證座艙交互流暢度與駕駛輔助功能穩(wěn)定性的前提下，大幅減少了車(chē)載計(jì)算單元的體積與功耗，為整車(chē)廠(chǎng)商提供了更具性?xún)r(jià)比的解決方案。

據(jù)地平線(xiàn)2025年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司全年收入達(dá)37.58億元，同比增長(zhǎng)57.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中汽車(chē)業(yè)務(wù)收入占比94.6%，毛利率高達(dá)67.2%，綜合毛利率達(dá)64.5%，核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。硬件出貨方面，車(chē)載級(jí)征程?系列處理硬件總出貨量達(dá)401萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)38.8%；支持中高階智能輔助駕駛功能的處理硬件出貨量占總出貨量的45%，且為2024年同期的4.8倍，反映出市場(chǎng)對(duì)高階智駕的需求快速提升。

在技術(shù)落地層面，地平線(xiàn)計(jì)劃于2025年11月實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛解決方案Horizon SuperDrive（HSD）的正式量產(chǎn)，該方案搭載中國(guó)首個(gè)基于單段式端到端技術(shù)的智能駕駛大模型，將進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛功能的普及。

值得注意的是，吉利汽車(chē)旗下雷達(dá)地平線(xiàn)系列皮卡已成為地平線(xiàn)技術(shù)的重要應(yīng)用載體。以2025款改款PHEV全能版四驅(qū)長(zhǎng)箱為例，其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率354Ps、扭矩914N·m，CLTC綜合續(xù)航1068km，配備14.6英寸中控屏與銀河OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持540度全景影像、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)元，展現(xiàn)出高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。此外，2025款520km睿程版純電皮卡以32.98萬(wàn)元的價(jià)格，提供雙電機(jī)四驅(qū)、520km純電續(xù)航與5.7秒破百的性能，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

隨著“星空”芯片的量產(chǎn)應(yīng)用，地平線(xiàn)將進(jìn)一步鞏固在智能汽車(chē)芯片領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、集成化方向升級(jí)。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（雷達(dá)廣物體驗(yàn)中心）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,4384。