影響跑車銷量排行的因素主要有以下這些。

首先是品牌和產(chǎn)品的知名度。知名度分為品牌和產(chǎn)品兩個階段，像阿爾法·羅密歐在中國的基礎知名度就較差。而且在購買行為產(chǎn)生時的一定時間范圍內(nèi)的熱度也很關鍵，比如車型換代時宣發(fā)不到位，消費者可能都不知道。

其次是產(chǎn)品定位與市場主流需求的契合程度和口碑。像阿爾法·羅密歐 Giulia 定位于操控，不符合國內(nèi)中型轎車市場的主流需求。口碑方面，網(wǎng)絡口碑影響大，主流品牌因銷量大利潤高，能保障公關經(jīng)費，減小負面消息，小眾品牌則易陷入口碑影響銷量的負循環(huán)。

然后是消費者的初步對比和進店訪問。初步對比時，消費者會從宏觀角度比較品牌、產(chǎn)品口碑、外觀等，比如漢蘭達和途昂的部分車主會因品牌偏好而 Pass 競品。進店訪問階段，門店的數(shù)量和位置、銷售的素質(zhì)以及產(chǎn)品的直觀印象都很重要。

再就是仔細對比階段的價格配置梯度和終端銷售策略。價格配置梯度合理能在競品對比中獲優(yōu)勢，終端銷售策略涉及多目標優(yōu)化，幾千元的終端讓利都可能影響消費者決策。

最后是產(chǎn)品力。產(chǎn)品力是具有正向價值的產(chǎn)品通過渠道表現(xiàn)出來，滿足消費者欲望和需求使之產(chǎn)生購買欲的能力，而非單純的硬性性能指標。

此外，不同國家和地區(qū)消費者對跑車的需求和喜好不同。在中國，跑車銷量占比小，消費者興致缺缺。在美國，跑車仍有不錯的銷售成績。而在歐洲，跑車需求呈下滑態(tài)勢。還有像 SUV 銷售火爆、排放法規(guī)以及電動化潮流等因素，也都可能影響跑車的銷量排行。