**上汽4月銷量驟降12.7%！智己逆勢(shì)暴漲201%領(lǐng)跑**

中國汽車市場持續(xù)分化，上汽集團(tuán)4月銷量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“冰火兩重天”。最新數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)4月單月銷量32.88萬輛，同比下滑12.66%，但旗下高端新能源品牌智己汽車以201.14%的同比增速強(qiáng)勢(shì)突圍，成為黯淡市場中的最大亮點(diǎn)。

**合資板塊承壓，自主品牌扛旗**

上汽大眾與上汽通用兩大合資主力持續(xù)低迷。4月，上汽大眾銷量僅4萬輛，同比腰斬（-51.53%）；上汽通用銷量3.48萬輛，同比下降17.3%。合資疲軟拖累集團(tuán)整體表現(xiàn)，1-4月累計(jì)銷量130.16萬輛，同比微降1.5%。

與之形成鮮明對(duì)比的是自主品牌的逆勢(shì)增長。上汽乘用車4月銷量10.37萬輛，同比增長52.68%，1-4月累計(jì)銷量33.37萬輛，漲幅達(dá)44.01%。智己汽車表現(xiàn)尤為搶眼，4月銷量突破1萬輛，同比激增201%，前四月累計(jì)銷量2.39萬輛，增速超130%。這一成績印證了上汽在高端電動(dòng)化賽道的戰(zhàn)略成效，其旗艦車型智己LS8上市首小時(shí)訂單即破8000臺(tái)，成為30萬元以上純電SUV市場的黑馬。

**新能源與海外市場成雙引擎**

盡管行業(yè)增速放緩，上汽新能源板塊仍保持韌性。1-4月新能源車?yán)塾?jì)銷售41.2萬輛，同比增長2.8%。除智己外，上汽乘用車新能源車型銷量12.8萬輛，同比暴漲234.2%；上汽通用五菱新能源車銷量16.9萬輛，五菱繽果Pro預(yù)售5天訂單破萬，顯示下沉市場潛力。

海外市場則成為另一增長極。1-4月海外銷量45.9萬輛，同比增長50.2%。MG品牌在歐洲市場前四月銷售12萬輛，同比增長22%；上汽大通4月海外銷量首破萬輛，上汽通用五菱海外累計(jì)銷量突破150萬輛。曼谷國際車展上，MG單品牌訂單量超1萬臺(tái)，力壓日系競品。

**結(jié)構(gòu)性調(diào)整加速**

分析指出，上汽正經(jīng)歷從“合資依賴”到“自主主導(dǎo)”的轉(zhuǎn)型陣痛。自主品牌銷量占比已提升至69.9%，較去年同期增長5.5個(gè)百分點(diǎn)。集團(tuán)通過一體化管理優(yōu)化研發(fā)與營銷鏈路，智己、飛凡等新品牌的技術(shù)落地速度顯著加快。面對(duì)市場競爭，上汽需進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)化與全球化布局，以應(yīng)對(duì)合資頹勢(shì)與行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的雙重挑戰(zhàn)。

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