日產(chǎn)Patrol在國(guó)內(nèi)的官方中文名叫途樂(lè)，這一名稱從Y60系列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)起便沿用至今，成為這款全尺寸硬派SUV的專屬標(biāo)識(shí)。作為日產(chǎn)高端越野SUV的代表，途樂(lè)既傳承了硬派越野的核心基因，又兼顧了豪華舒適的駕乘體驗(yàn)：全系搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7AT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛；非承載式車(chē)身搭配全時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止等配置，賦予其強(qiáng)悍的越野通過(guò)性；同時(shí)，空氣懸掛、L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、12.3英寸中控屏等科技配置，以及5.3米長(zhǎng)車(chē)身帶來(lái)的寬敞七座空間，讓它在城市通勤與長(zhǎng)途穿越中都能提供愜意體驗(yàn)，完美詮釋了“途”之越野實(shí)力與“樂(lè)”之舒適享受的融合。

從核心參數(shù)來(lái)看，2023款途樂(lè)提供無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版與鉑金版兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為83.80萬(wàn)與79.80萬(wàn)，均享受三年或6萬(wàn)公里質(zhì)保。兩款車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)完全一致，5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出400馬力最大功率與560N·m峰值扭矩，7AT變速箱的平順調(diào)校讓動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又線性，無(wú)論是高速超車(chē)還是越野爬坡都能從容應(yīng)對(duì)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，全時(shí)四驅(qū)搭配空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)），既保證了越野時(shí)的底盤(pán)通過(guò)性，又能在城市道路上過(guò)濾顛簸，實(shí)現(xiàn)“硬派”與“舒適”的平衡。

空間表現(xiàn)上，途樂(lè)5305×2030×1925mm的車(chē)身尺寸與3075mm的軸距，為2+2+3七座布局提供了充足基礎(chǔ)。第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)讓中間乘客也能擁有獨(dú)立扶手與腿部空間，旗艦版還配備前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅加熱及三區(qū)溫控系統(tǒng)，仿皮與真皮材質(zhì)的運(yùn)用進(jìn)一步提升了乘坐質(zhì)感。細(xì)節(jié)配置上，無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等功能兼顧日常便利性，旗艦版的BOSE 13揚(yáng)聲器與流媒體內(nèi)后視鏡，更將豪華感與科技感拉滿。

技術(shù)層面，途樂(lè)的非承載式車(chē)身搭配中央差速器鎖止、后橋限滑差速器，以及雪地、越野等地形模式切換，使其接近角達(dá)20.8-21°、離去角22.2-22.4°，最小離地間隙231-234mm，面對(duì)泥濘、砂石等復(fù)雜路況時(shí)通過(guò)性極強(qiáng)。智能配置上，L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，12.3英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay與Android Auto，滿足現(xiàn)代用戶的智能需求。安全防護(hù)方面，全維度氣囊（前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主副駕膝部氣囊）、胎壓顯示、360°全景影像（旗艦版）等配置，為駕乘者提供全方位保障。

作為日產(chǎn)進(jìn)口大型SUV的標(biāo)桿，途樂(lè)以“舒適與越野兼顧”的設(shè)計(jì)理念，成為越野愛(ài)好者與家庭用戶的雙重選擇。它既保留了硬派SUV的強(qiáng)悍性能，又通過(guò)豪華配置與智能科技滿足城市通勤需求，無(wú)論是野外探險(xiǎn)還是長(zhǎng)途旅行，都能讓用戶在“途”中感受“樂(lè)”趣，展現(xiàn)出全尺寸SUV的全能實(shí)力。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（小鵬｜全球旗艦店）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,3235。