5月18日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在品牌技術(shù)溝通會上，首次揭秘了旗下中大型SUV新品小米YU7 GT的“純血性能設(shè)計”理念，并宣布這款車型將于5月21日19:00正式上市。作為小米汽車2026年的旗艦力作，YU7 GT以賽道級性能、智能科技與豪華配置的深度融合，重新定義了中大型電動SUV的性能標(biāo)桿。

“我們希望YU7 GT不僅是一輛電動車，更是為追求駕駛樂趣的用戶打造的‘移動性能實驗室’。”雷軍在溝通會上強(qiáng)調(diào)。這款新車延續(xù)了小米YU7系列的家族設(shè)計語言，但通過專屬的“車?yán)遄蛹t”車身配色、無框車門與隱藏式電動門把手的組合，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。其0.245的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，更強(qiáng)化了整車的流線型姿態(tài)。

性能方面，YU7 GT搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)508kW，峰值扭矩866N·m，官方0-100km/h加速僅需3.23秒，最高車速可達(dá)253km/h，性能參數(shù)直逼超跑。與之匹配的是寧德時代三元鋰電池組，容量101.7kWh，CLTC純電續(xù)航里程760km，同時支持800V高壓平臺快充，10%-80%充電僅需0.2小時，解決了高性能車型的續(xù)航焦慮。

底盤調(diào)校上，YU7 GT采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，標(biāo)配雙腔空氣懸掛與軟硬+高低可調(diào)的可變懸掛系統(tǒng)，配合雪地、越野等多種地形模式，既能在城市道路提供舒適濾震，也能在非鋪裝路面保持穩(wěn)定通過性。此外，其搭載的小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，以車頂1顆禾賽AT128激光雷達(dá)（探測距離200m）、11顆車外攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)為硬件基礎(chǔ)，結(jié)合英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力，實現(xiàn)L2級駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等，為用戶提供全方位的安全保障。

內(nèi)飾方面，YU7 GT以“賽道紅”專屬內(nèi)飾為主色調(diào)，搭配運(yùn)動風(fēng)格座椅與碳纖維可選方向盤，營造出沉浸式駕駛氛圍。16.1英寸3K中控屏與全液晶儀表盤組成的智能座艙，搭載高通驍龍8 Gen3車機(jī)芯片與澎湃OS系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife互聯(lián)，配合25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，帶來越級的影音體驗。舒適性配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)、后排6.68英寸液晶屏、三區(qū)自動空調(diào)、HUD抬頭顯示等均為標(biāo)配，選裝車載冰箱（2000元）與空氣凈化器（1000元）進(jìn)一步提升了用車便利性。

空間表現(xiàn)上，YU7 GT車身尺寸為4999×1996×1600mm，軸距3000mm，5座布局保證了后排乘客的腿部空間。后備廂常規(guī)容積678L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1758L，滿足家庭出行與戶外裝載需求。此外，車輛還配備前備廂（141L）、隱藏式儲物格等細(xì)節(jié)設(shè)計，兼顧實用性與科技感。

雷軍表示，小米YU7 GT的上市將進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品矩陣，為用戶提供“性能與智能兼?zhèn)洹钡男逻x擇。目前，新車已開啟預(yù)訂通道，更多價格信息將在5月21日的上市發(fā)布會上正式公布。

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