新奧迪 A8L 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

它采用了智能自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架。在城市擁堵路面可保持車身穩(wěn)定和乘坐舒適，在郊外崎嶇小徑能有效減震，確保良好的駕乘體驗(yàn)。

還配備了前后多連桿懸掛系統(tǒng)，可選裝空氣懸掛，大大提升了行駛質(zhì)感，無論何種路況都能維持極佳的穩(wěn)定性和舒適性。

在高速公路上，主動(dòng)懸架還能主動(dòng)調(diào)節(jié)，提升行駛性能。這套懸掛系統(tǒng)使得車輛在各種復(fù)雜路況下都能有出色表現(xiàn)。

另外，全新奧迪 A8L 的主動(dòng)懸架技術(shù)由奧迪電子懸掛平臺(tái)控制，包括位于前后懸架上的電子防側(cè)傾杠，能配合空氣懸掛，給予懸架一個(gè)反向的力，抑制車輛在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，令車身更加平穩(wěn)。

車輛還能通過前置的傳感系統(tǒng)提前預(yù)知前方路面情況，當(dāng)前方出現(xiàn)坑洼時(shí)提前對(duì)懸掛進(jìn)行設(shè)置，將車輛駛過坑洼時(shí)產(chǎn)生的顛簸降至最低。萬一當(dāng)車輛檢測(cè)到側(cè)方即將發(fā)生碰撞時(shí)，主動(dòng)懸架還會(huì)自動(dòng)提升底盤，將碰撞能量轉(zhuǎn)移到相對(duì)更堅(jiān)固的底盤上，從而降低車內(nèi)人員所受到的傷害。

此外，全新一代奧迪 A8L 還配有四輪轉(zhuǎn)向功能，低速時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向角度相反，增強(qiáng)過彎穩(wěn)定性和減少轉(zhuǎn)彎半徑；中高速時(shí)后輪和前輪轉(zhuǎn)向角度保持一致，提升了操控和穩(wěn)定性。

總之，新奧迪 A8L 的懸掛系統(tǒng)在舒適性、穩(wěn)定性、操控性等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。