MG6 試駕時(shí)能體驗(yàn)到許多獨(dú)特功能。

首先是 MG PILOT 系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急剎車（AEB）、前防碰撞報(bào)警（FCW）、車道偏離報(bào)警（LDW）以及車速輔助系統(tǒng)（SAS）等功能。其中 ACC 工作速度區(qū)間為 30km/h - 130km/h，AEB 工作速度區(qū)間 10km/h - 80km/h，F(xiàn)CW 速度超過 8km/h 開始工作，LDW 速度大于 60km/h 實(shí)現(xiàn)功能，SAS 速度大于 40km/h 啟動(dòng)。該系統(tǒng)通過前風(fēng)擋頂部攝像頭識(shí)別前方物體，硬件由德國大陸提供，軟件來自 Mobileye，后期標(biāo)定由上汽自主完成。

其次，配置方面增加了 360°高清全景影像，前排座椅加熱、感應(yīng)式自動(dòng)雨刷，自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡以及自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能。

再者，車輛外型設(shè)計(jì)出眾。分為“潮”系列和“Trophy”系列，新增“賽道綠”配色，車身線條流暢，配備尾翼和運(yùn)動(dòng)排氣，具有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸在同級(jí)中占優(yōu)，兼顧操控性和實(shí)用性。

車內(nèi)采用黑紅/黑黃雙色內(nèi)飾，搭載斑馬智行 3.0 系統(tǒng)，12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 寸中控屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。方向盤造型獨(dú)特，設(shè)有一鍵啟動(dòng)按鍵和換擋撥片。擋桿臺(tái)布局變化巨大，采用電子換擋方式，功能按鍵設(shè)置合理。座椅方面，“Trophy”版配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，舒適且具有支撐性。

動(dòng)力方面，名爵 6 搭載上汽藍(lán)芯 2.0MEGATech 明星動(dòng)力總成，配備全新一代 1.5T PRO 發(fā)動(dòng)機(jī)和全新一代 DCT 280 濕式 7 速雙離合變速器，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)車型。變速器換擋平順，運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)積極。

操控方面，配備 EPS-Pro 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，享有同級(jí)獨(dú)有的三種動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，三種轉(zhuǎn)向手感和可變轉(zhuǎn)向力矩。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，路感清晰，在彎道中能保持較好的車身姿態(tài)。

此外，車機(jī)自帶的導(dǎo)航 AR 實(shí)景功能也很實(shí)用。