差速器設(shè)計中的材料選擇十分講究。

差速器殼起著支承、聯(lián)接和傳遞扭矩的作用，對強度、塑性和韌性要求較高，目前廣泛使用的差速器殼大部分為鑄鐵材料，球墨鑄鐵因兼具工藝性和經(jīng)濟性，是不錯的選擇，比如可選用 QT420—10。

差速器的行星齒輪軸同樣需要具備良好的強度和支撐性能，其材料一般會選擇優(yōu)質(zhì)合金鋼或碳鋼。

此外，差速器中的半軸齒輪，在設(shè)計時不僅要考慮材料的強度，還要兼顧齒面的接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度。

在選擇材料時，要綜合考慮差速器的工作環(huán)境、負(fù)載情況以及成本等因素，以確保差速器的性能和可靠性。比如在一些高性能的差速器中，可能會采用更高強度和耐磨的特殊合金材料。

總之，差速器各部件材料的選擇要經(jīng)過精心考量，以滿足差速器在不同工況下的使用需求。