伏爾加汽車(chē)的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，耐用性強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出穩(wěn)定，適合在復(fù)雜路況行駛。

車(chē)內(nèi)隔音效果良好，座椅寬大，乘坐空間充裕，長(zhǎng)途旅行能保持較好的體驗(yàn)。車(chē)廂空間寬敞，乘坐舒適。

伏爾加汽車(chē)動(dòng)力杠杠的，鋼板厚實(shí)，不怕撞，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不壞就不會(huì)壞。冬天的暖風(fēng)非常牛，濾震舒適性比奧迪都好。后橋是鋼板彈簧懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)和吉普 212 的一樣，易高溫，經(jīng)常燒氣缸墊。

內(nèi)部空間極為寬敞，前排座放下可以是一個(gè)非常大而且很舒服的大床。

伏爾加汽車(chē)在配置方面，雖然在今天看來(lái)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，比如缺少自動(dòng)擋和電動(dòng)車(chē)窗等現(xiàn)代常見(jiàn)功能，但在當(dāng)時(shí)已能滿足需求。

最初作為政府高級(jí)官員專(zhuān)車(chē)引入中國(guó)，常在重要活動(dòng)和外交場(chǎng)合出現(xiàn)，后來(lái)開(kāi)始平民化，老板和出租車(chē)公司也會(huì)選擇。

不過(guò)，伏爾加也有一些不足，駕駛談不上舒適，前交叉臂膠套易磨損，而且怎么換都不如原廠的。沒(méi)空調(diào)、沒(méi)自動(dòng)擋、沒(méi)電動(dòng)車(chē)窗，這方面被美國(guó)車(chē)甩了幾條街。冬天熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，油耗也不算低。