尾翼在高速行駛中的作用明顯。

尾翼又叫擾流板、定風(fēng)翼，是轎車尾部后備箱蓋上外端安裝的裝置。它主要能在車輛高速行駛時產(chǎn)生下壓力，增加車輪附著力，提高行駛穩(wěn)定性。

對大功率車而言，高速過彎或通過復(fù)雜路段時能起到平衡作用。比如賽車上的尾翼能極大增強(qiáng)高速行駛時的車身穩(wěn)定性。

尾翼能產(chǎn)生下壓力的原理和機(jī)翼類似，要車速足夠高才起作用，通常至少要超過 160 公里。尾翼的尺寸很重要，太小無法發(fā)揮增加下壓力的效果。

對于普通家用車，因達(dá)不到尾翼產(chǎn)生作用的速度，裝大型尾翼沒用，裝小尾翼也可能沒用。但小型的貼著尾箱的鴨嘴般小尾翼，經(jīng)過適當(dāng)設(shè)計能梳理車尾氣流，減少高速行駛時的風(fēng)噪。

尾翼工作靠改變空氣流動方向產(chǎn)生下壓力，會產(chǎn)生很大風(fēng)阻，增加車子油耗和噪音，還可能影響動力不足車型的加速性能。

有些汽配城的尾翼未經(jīng)精密設(shè)計，可能不僅沒作用，還讓車更飄。

總之，尾翼在高速行駛中作用明顯，但要選對類型和尺寸，否則可能適得其反。

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