伊蘭特改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有好處也有壞處。

好處是可以降低進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，從而提升動(dòng)力。比如更換高效率、高流量的空氣濾清器就能實(shí)現(xiàn)。

但壞處也不少，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)可能會(huì)降低進(jìn)氣慣性，導(dǎo)致車輛在低速時(shí)動(dòng)力不足，而且還會(huì)增加油耗。

要是改裝冬菇頭，雖然能增加進(jìn)氣量，但可能會(huì)削弱進(jìn)氣湍流，降低低速扭矩，過(guò)濾效果也可能不如原裝，甚至還會(huì)損傷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，加速內(nèi)部模塊損壞。

改裝進(jìn)氣不是進(jìn)氣量越大越好，進(jìn)氣量過(guò)大可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、異響、抖動(dòng)等問(wèn)題。

改裝進(jìn)氣時(shí)要注意，得選擇有過(guò)濾性能且能提高進(jìn)氣效率的產(chǎn)品，像 K&N、ARC、AEM、BMC 等大品牌就不錯(cuò)，但價(jià)格較高。

還要考慮進(jìn)氣溫度對(duì)空燃比的影響，盡量降低進(jìn)氣溫度，進(jìn)氣管的形狀也很重要，波紋管越光滑、管壁越直越厚，性能越好。

改裝進(jìn)氣道時(shí)要注意進(jìn)氣系統(tǒng)吸入的空燃?xì)鉁囟仍降驮胶茫苊膺^(guò)度追求最大功率而失去低速扭矩。進(jìn)氣管的形狀和長(zhǎng)度也要合適，不能與原廠部件沖突。

另外，如果不配合程序使用，改裝進(jìn)氣是無(wú)法提升性能的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自我保護(hù)程序，改裝了高流量進(jìn)氣系統(tǒng)不刷程序，反而影響性能。

所以，如果要改裝進(jìn)氣，一定要配合程序，選擇大品牌的產(chǎn)品，不能為了提高進(jìn)氣量不安裝空氣濾芯。