油壓在汽車(chē)中起到的關(guān)鍵作用可不少。

首先，能防銹防蝕，吸附零件表面有害物質(zhì)，避免零件被腐蝕。

其次，有冷卻降溫的作用，把熱量帶回機(jī)油箱散發(fā)，幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

再者，密封防漏也很重要，在活塞和活塞環(huán)間形成密封圈，防止氣體泄漏和外界污染物侵入。

汽車(chē)引擎運(yùn)作時(shí)，油壓由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)機(jī)油泵從油底殼吸起，以正壓方式輸送到主油道給部件潤(rùn)滑。其控制由傳感器監(jiān)測(cè)，變化時(shí)反饋到 ECU 調(diào)整油泵噴油量以確保穩(wěn)定。

而且油壓還受機(jī)油粘度影響，合適的粘度特別關(guān)鍵。要是汽車(chē)油泵不能維持足夠主油壓，問(wèn)題就來(lái)了。主調(diào)壓閥會(huì)處于非平衡位置，變矩器內(nèi)油流量少，可能造成怠速波動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者 TCC 摩擦材料磨損。

油泵容量得足夠來(lái)維持油壓，變速器內(nèi)部漏油會(huì)降低油泵維持主油壓和保持主調(diào)壓閥平衡位置的能力。

油壓本質(zhì)上是液壓系統(tǒng)中的壓力，在汽車(chē)中能驅(qū)動(dòng)部件運(yùn)作，其大小和活塞運(yùn)動(dòng)速度、液體密度有關(guān)，得控制在正常范圍才能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

汽車(chē)液壓油還能能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻，要滿足液壓裝置在工作和啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，因?yàn)闈?rùn)滑油粘度變化會(huì)影響液壓動(dòng)作、傳遞效率和精度。

所以，油壓對(duì)于汽車(chē)的正常運(yùn)行和良好性能至關(guān)重要，咱們得重視油壓的保持和監(jiān)控。