F430 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是其搭載的動力心臟，一臺輕巧高效的 4,308ml V8 引擎，輸出功率達(dá) 490hp，扭矩 465Nm，功率密度高達(dá) 114hp/l，0-100km/h 加速僅需 4 秒，最高時(shí)速 315km/h，性能卓越。

電子差速器是源自 F1 賽車的創(chuàng)新技術(shù)，通過方向盤上的 Manettino 旋鈕，駕駛者能直接操控車輛動態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)配備標(biāo)準(zhǔn)的碳陶瓷剎車盤，在極限情況下也能提供可靠制動力。

空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)精心，車身線條創(chuàng)造獨(dú)特氣流，提升冷卻效率，增強(qiáng)掌控感。

車尾設(shè)計(jì)靈感來自 Enzo Ferrari，四出式排氣管位置低，讓車尾更高，整車呈俯沖姿態(tài)，與 F360 圓潤車尾相比是顛覆性的。

車頭兩個獨(dú)特進(jìn)氣口位置低，中間擾流器將部分空氣導(dǎo)至車底，兩側(cè)進(jìn)氣口高效為 V8 發(fā)動機(jī)散熱。

垂直重疊式大燈集成轉(zhuǎn)向燈，風(fēng)格簡約。

后視鏡雙支撐鏡臂設(shè)計(jì)讓空氣順暢通過進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，外殼浮雕“F430”字樣具個性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，方向盤是運(yùn)動型三輻式，集成啟動按鈕和轉(zhuǎn)向模式切換旋鈕，后面是五個機(jī)械表。

中控臺有 CD 驅(qū)動器、旋鈕和機(jī)械按鈕，部分碳覆蓋，座椅黑色皮革包裹配黑色縫線。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。