奔馳品牌應對新能源汽車挑戰(zhàn)有著清晰且積極的策略。

首先，堅持技術創(chuàng)新，比如在智能駕駛技術方面不斷提升，像 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，能自動完成車道變換、跟車駕駛和避讓靜止車輛等操作，減輕駕駛者壓力。在電動化轉型中，推出如 GLC 350 e L 插電式混合動力車型，融合高性能與環(huán)保技術，還搭載高通 8295 智能座艙芯片，帶來極致交互體驗。

其次，秉持長期主義理念，不被短期銷量左右，更注重品牌價值延續(xù)和未來市場引領。不盲從、不妥協(xié)，堅守百年豪華傳統(tǒng)，構建涵蓋燃油與電動的全方位產(chǎn)品體系。比如全新純電 G580 首發(fā)特別版，在越野性能上與傳統(tǒng) G 級車型并駕齊驅，展現(xiàn)電動技術的創(chuàng)新突破。

再者，深入投資中國市場，建立全面研發(fā)網(wǎng)絡，快速響應用戶需求。像 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)在短時間內(nèi)實現(xiàn)研發(fā)與落地。

此外，積極舉辦科技創(chuàng)新日，展示在電動化、智能化時代多領域的布局與思考，呈現(xiàn)最新研發(fā)成果。比如實現(xiàn)電動車公開對撞測試，將高于行業(yè)的標準覆蓋到電動領域。

最后，根據(jù)市場條件提供客戶需要的產(chǎn)品，在電動化需求高的市場深化純電產(chǎn)品推新，像在中國車市積極推進純電轉型，實現(xiàn)純電車型交付翻番的快速增長。預計 2030 年前，新車銷量中新能源車型占比最高達 50%。