問(wèn)
進(jìn)口本田在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率如何?
進(jìn)口本田在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率目前呈下滑態(tài)勢(shì)。
2020 年中國(guó)新能源汽車滲透率飆升,新能源汽車逐漸成為市場(chǎng)主流,以燃油車銷售為主的本田受到較大影響,其銷量逐年下跌。
今年前 7 月,本田在華累計(jì)銷量為 46.9 萬(wàn)輛。9 月份,本田在中國(guó)銷量為 62586 輛,2024 年 1 - 9 月在中國(guó)的終端市場(chǎng)累計(jì)銷量為 588018 輛。2023 年上半年,其累計(jì)銷量為 315245 輛。
不僅如此,日系車整體市場(chǎng)份額也在持續(xù)下降,在三大日系品牌中,本田在華銷量下滑較為明顯。
面對(duì)這種情況,本田汽車在華迎來(lái)重大調(diào)整。計(jì)劃通過(guò)正在建設(shè)的兩家新電動(dòng)車廠來(lái)彌補(bǔ)產(chǎn)能縮減,預(yù)計(jì)恢復(fù)產(chǎn)能至 144 萬(wàn)輛。
目前正在實(shí)行產(chǎn)能優(yōu)化,加速推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。2023 年 7 月,本田中國(guó)宣布,2025 年前電動(dòng)化比例達(dá)到 50%以上,2027 年后不再投放燃油新車,2030 年前累計(jì)推出 10 款以上純電車型。
相信通過(guò)這些積極的舉措,本田在未來(lái)能夠提升其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn),重新獲得消費(fèi)者的青睞,提高市場(chǎng)占有率。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
聞喜汽車脫困救援的響應(yīng)時(shí)間通常在5分鐘到數(shù)小時(shí)不等,具體時(shí)長(zhǎng)受救援機(jī)構(gòu)實(shí)力、服務(wù)區(qū)域位置、實(shí)時(shí)交通與天氣條件等多重因素影響。當(dāng)?shù)赜兄兴龠_(dá)道路救援中心、迅立達(dá)救援公司等多家專業(yè)機(jī)構(gòu)提供服務(wù),其中部分高效團(tuán)隊(duì)在城市核心區(qū)域且交通順暢時(shí),最快5-
問(wèn)高速救援一般是如何收費(fèi)的?
高速救援收費(fèi)并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常會(huì)根據(jù)地區(qū)政策、車輛類型、救援服務(wù)項(xiàng)目及作業(yè)難度等因素綜合定價(jià)。從收費(fèi)規(guī)則來(lái)看,最核心的計(jì)費(fèi)維度是車型與距離:以10公里為基礎(chǔ)里程,一型車(≤7座客車、2噸以內(nèi)貨車)起價(jià)多在280-380元區(qū)間,超出后每公
在國(guó)外自駕時(shí)獲取高速救援電話,需結(jié)合“提前準(zhǔn)備”與“緊急應(yīng)對(duì)”雙維度,通過(guò)多種可靠渠道獲取準(zhǔn)確信息。出發(fā)前可通過(guò)查閱官方旅游攻略、咨詢有當(dāng)?shù)刈择{經(jīng)驗(yàn)的朋友、瀏覽國(guó)家駐華大使館官網(wǎng)或權(quán)威旅游論壇,提前掌握目的地國(guó)家的通用緊急號(hào)碼(如美國(guó)911
在城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路救援費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)存在明顯差異。這種差異源于救援場(chǎng)景的客觀條件不同:城市區(qū)域救援資源密集,技術(shù)人員響應(yīng)速度快、路途耗時(shí)短,救援成本相對(duì)可控,因此費(fèi)用普遍較低,如搭電服務(wù)多在50-150元區(qū)間;而偏遠(yuǎn)地區(qū)救援資源稀缺,
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