空調(diào)不冷與電子扇故障是有關(guān)的。汽車空調(diào)不制冷，常見原因之一就是電子扇故障。

如果電子扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)冷凝器散熱就慢，高壓管路壓力過(guò)高，系統(tǒng)為安全會(huì)斷開壓縮機(jī)磁吸，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。電子扇正常有兩個(gè)檔位，低速檔和高速檔，沒高速或高速轉(zhuǎn)速不夠，也會(huì)讓水箱和冷凝器散熱不良，造成空調(diào)不冷。

除了電子扇故障，冷媒不夠也常見?？照{(diào)雖密封強(qiáng)，但管道和冷凝器會(huì)滲漏，冷媒消耗快，時(shí)間長(zhǎng)空調(diào)就不給力。

還有壓縮機(jī)，它是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵。打開空調(diào)不制冷，無(wú)涼風(fēng)，先檢查有沒有雪種，再看壓縮機(jī)是否正常工作。沒雪種壓縮機(jī)不工作，有雪種壓縮機(jī)不工作就檢查壓力開關(guān)。

另外，節(jié)溫器故障，無(wú)法正常開閉，水溫循環(huán)慢，水溫傳感器或電子扇溫控開關(guān)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，空調(diào)系統(tǒng)壓力高，冷凝器堵塞，鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，空調(diào)控制異常等，都會(huì)讓空調(diào)不制冷。

像一輛車來(lái)維修，用戶反映空調(diào)有時(shí)不制冷，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高。維修人員試車，空調(diào)制冷和送風(fēng)正常，但怠速轉(zhuǎn)速 1100r/min 左右。空調(diào)不制冷故障不一直有，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，約 10 分鐘后空調(diào)出風(fēng)口沒氣流，鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，重新起動(dòng)又正常，不久故障重現(xiàn)。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有“怠速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定值”故障記錄，電氣電子裝置有“負(fù)荷管理干預(yù)”故障記錄。

總之，遇到空調(diào)不制冷，先排查電子扇、冷媒、壓縮機(jī)、節(jié)溫器、水溫傳感器、積碳等常見問(wèn)題。自己處理不了，就找專業(yè)汽車維修店。

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