鏈條鏈輪在汽車中的常見故障主要有以下這些。

鏈條抖動(dòng)，原因是鏈條過松、載荷過大或有鏈節(jié)不靈活，可安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距，降低載荷。

鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)，可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，鏈條松邊垂度應(yīng)為中心距的 2%左右，中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷、反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更張緊。

鏈條鏈輪配合不好，可能是鏈條磨損節(jié)距伸長(zhǎng)、鏈輪磨損，有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條和鏈輪。

后軸的平行性與鏈輪的共面性很重要，要求前后軸平行度在 1/300 以內(nèi)，前后輪共面性在 0.5—1.0mm/米。

鏈輪密封失效，原因有油液污染、受偏載作用、端蓋或透蓋螺栓松脫、裝配浮封環(huán)不當(dāng)。

齒面磨損主要是鏈條與鏈輪摩擦過大，還有潤(rùn)滑不足和鏈條張力過高，要定期加油和調(diào)整鏈條張力。

鏈輪齒形變形主要是過載、沖擊載荷和鏈條鏈輪不匹配。

林肯領(lǐng)航員正時(shí)鏈輪的通病有鏈輪磨損或損壞、鏈條被抻長(zhǎng)、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。

針對(duì)這些問題，要及時(shí)去汽車維修店檢查，機(jī)油壓力不夠就更換機(jī)油泵，張緊器壞了就換張緊器，導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重就換新的，鏈條抻長(zhǎng)就換鏈條，鏈輪異常就換鏈輪，日常要定期換機(jī)油且不用劣質(zhì)機(jī)油。

鏈條磨損或嚙合失效會(huì)導(dǎo)致鏈條滑動(dòng)、影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和產(chǎn)生噪音，可用彈簧秤檢查鏈條張力，伸長(zhǎng)量超出范圍要更換。

用游標(biāo)卡尺測(cè)量凸輪軸和曲軸鏈輪，磨損超標(biāo)要更換。

檢查拉鏈器和鏈條減震器厚度，超出極限要更換。

還要觀察鏈條完整性，任何輕微損傷都要注意。