路虎越野車的四驅(qū)系統(tǒng)具有很多獨(dú)特之處。

路虎攬勝采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有智能四驅(qū)系統(tǒng)、多重駕駛模式選擇和智能差速器等功能，能實(shí)時(shí)感知路況變化并快速調(diào)整動(dòng)力分配。其智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，配備的多片離合器式中央差速器能根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差調(diào)節(jié)動(dòng)力，還有多種駕駛模式，如普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、巖石爬行和大巖石/圓石慢行等模式，優(yōu)化越野性能，同時(shí)還有電子牽引力控制系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)等輔助功能。

路虎衛(wèi)士搭載強(qiáng)大高效的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，核心是托森中央差速器，確保在任何路況下都有卓越牽引力和控制性能，每個(gè)車輪必要時(shí)都能得到動(dòng)力支持，即使?jié)窕酀舻孛嬉灿谐錾サ亓头€(wěn)定性。衛(wèi)士還配備整體橋懸架，前、后懸掛均采用螺旋彈簧設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，非承載式車身設(shè)計(jì)提升抗扭能力。

路虎攬勝極光四驅(qū)系統(tǒng)智能，能將全輪驅(qū)動(dòng)組件與變速箱徹底分開，行進(jìn)中可變?yōu)榧兦膀?qū)降低傳動(dòng)損耗節(jié)能減排，配備后橋驅(qū)動(dòng)裝置和后輪扭矩矢量控制功能，能實(shí)時(shí)分配輪間動(dòng)力利于脫困，不同路況都能發(fā)揮作用，比如林間積雪道路，四驅(qū)系統(tǒng)能控制動(dòng)力輸出，后橋有兩組離合器片能為左右車輪提供不同動(dòng)力，全系標(biāo)配后橋限滑差速鎖能自動(dòng)分配動(dòng)力。

路虎攬勝柴油版四驅(qū)系統(tǒng)匹配全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)，和分動(dòng)箱配合越野性能強(qiáng)悍，可選四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，原地打方向輕松，有第二代地形反饋系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整懸掛和動(dòng)力輸出等參數(shù)，在空氣懸掛系統(tǒng)輔助下能應(yīng)對(duì)車輛負(fù)荷，與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)配合保證穩(wěn)定性和舒適性。

總之，路虎越野車的四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大，能讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。