問
哪些品牌汽車隔音做得比較出色?
在汽車市場中,有不少品牌的汽車在隔音方面表現(xiàn)出色。
像奔馳 SClass,作為大型豪華轎車,其配置高端豪華,通過車內保溫材質和引擎蓋保溫層有效降低機械噪音。
奧迪 A8 車內噪音極低,發(fā)動機啟動后車內依然安靜,動力強大車身穩(wěn)定,駕乘體驗出色。
寶馬 7 系作為德系豪華車代表,擁有一系列靜音技術,如懸掛系統(tǒng)和風阻降低措施,駕乘環(huán)境平穩(wěn)寧靜。
雷克薩斯 LS 重視品質和細節(jié),電子方向盤、駐車制動讓車內安靜舒適。
奧迪 A7 啟動發(fā)動機后車內噪音小,車身平穩(wěn),駕乘體驗好。
捷豹 XJ 采用聲學玻璃和隔音材料等先進技術,駕駛舒適。
奔馳 EClass 車內各種噪聲被有效消除,駕乘體驗佳。
沃爾沃 S90 注重環(huán)保和安全,在噪聲消除方面是行業(yè)佼佼者。
凱迪拉克 CT6 發(fā)動機強大高效,噪聲水平低。
捷豹 XF 車內隔音材料和靜音技術先進。
除了這些豪華車,一些普通車型的隔音也不錯。
比如軒逸,縱向空間寬敞,在同價位車型中隔音表現(xiàn)較好,發(fā)動機也安靜。
朗逸舒適性好,隔音也還行。
卡羅拉動力輸出平順,舒適性不錯。
速騰底盤調校好,舒適性不錯。
美系車中的福特金牛座、別克君越等隔音效果也很出色。
福特金牛座采用雙層隔音玻璃和先進的降噪技術,怠速時噪音分貝低。
別克君越在 60km/h 時的噪音分貝能控制在 60.5 以內。
凱迪拉克 XTS 主打舒適豪華,在高速公路上隔音效果好。
還有別克 GL8 的隔音也很好。
總之,不同品牌不同車型在隔音方面各有優(yōu)勢,大家可以根據(jù)自己的需求和預算來選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
傳祺GM8(現(xiàn)部分車型已升級為M8系列)的落地價主要包含裸車價、購置稅、車船使用稅、交強險、商業(yè)保險及上牌費,整體價格區(qū)間大致在19.5萬至36.5萬元之間,具體需結合車型配置、地區(qū)優(yōu)惠及選裝項目調整。作為廣汽傳祺定位中高端的7座商務車,其
高爾夫后備箱在沒電時可通過直接提拉后備箱外部開啟把手、駕駛位車門按鍵或機械鑰匙解鎖車門后操作車內按鍵等方式手動開啟。具體而言,若遙控鑰匙沒電或故障,可走到車尾直接提起后備箱上的開啟把手打開;若鑰匙沒電且無新電池更換,可使用鑰匙內的機械鑰匙插
插電混動車的“油電混合”模式與一直用油的核心區(qū)別在于動力系統(tǒng)的工作邏輯和能源利用方式不同。在“油電混合”模式下,車輛會優(yōu)先調用電機驅動,發(fā)動機則根據(jù)車速、負載等工況智能介入,或直接驅動車輪,或為電池補能,實現(xiàn)油電協(xié)同以優(yōu)化能耗;而一直用油時
在鄧祿普與普利司通的耐磨性對比中,普利司通輪胎相對更具優(yōu)勢。輪胎的耐磨表現(xiàn)并非單一維度的比拼,而是橡膠材質、花紋設計與使用場景共同作用的結果。作為全球最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商,普利司通憑借核心的泡沫橡膠技術,賦予輪胎結實厚實的胎側結構,從
上劃加載更多內容

奧迪A8怎么樣?
奧迪A8優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪A8空間怎么樣?
奧迪A8性能怎么樣?
奧迪A8百公里加速怎么樣?
奧迪A8安全配置怎么樣?
奧迪A8智駕配置怎么樣?




