衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)的安全標(biāo)準(zhǔn)制定主要包括以下方面。

試驗(yàn)?zāi)康氖窃u估電池在受到針刺傷害時(shí)的安全性，檢測是否會(huì)短路、起火或爆炸，評估抗沖擊性能和機(jī)械損傷時(shí)的安全性。

試驗(yàn)設(shè)備方面，有針刺裝置，包括固定電池的支架、可調(diào)節(jié)高度的針刺器和記錄過程的攝像機(jī)；監(jiān)控設(shè)備，用于監(jiān)控電池溫度、電壓和電流等；還有安全設(shè)備，如滅火器、防護(hù)眼鏡等。

電池準(zhǔn)備上，要選擇符合試驗(yàn)要求的處于正常充電狀態(tài)的電池樣品，將其牢固固定在支架上，并連接傳感器監(jiān)測溫度、電壓和電流。

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了更嚴(yán)格地評測電池的安全性。

半固態(tài)電池相比液態(tài)鋰電池在安全性上有一定優(yōu)勢，比如從衛(wèi)藍(lán)新能源放出的針刺實(shí)驗(yàn)視頻能看出其安全性更高。

半固態(tài)電池能兼容常用正負(fù)極材料，能利用現(xiàn)有電池生產(chǎn)資源量產(chǎn)，而且單體能量密度高，電量衰減低，能實(shí)現(xiàn)高壓快充。像蔚來半固態(tài)電池在 1500 次充放電周期內(nèi)僅衰減 20%，充電 10 分鐘就能補(bǔ)充 400km 續(xù)航。

除了衛(wèi)藍(lán)新能源，國軒高科自研的半固態(tài)電池也即將裝車。