貨車放空開后門不是為了通風。

汽車本身就有完善的通風系統(tǒng)，比如車輛尾部設(shè)有出風口，行駛中打開外循環(huán)，新鮮空氣就能進入車內(nèi)促進有害氣體排出。車尾出風口還有單向閥，能平衡車內(nèi)氣壓，讓關(guān)門更輕松，開空調(diào)時能提高效果，還能避免車外污濁空氣進入。

對于貨車來說，放空開后門可能存在安全隱患。

疫情放開后，貨運車輛有嚴格的防控要求，比如駕駛室、車廂內(nèi)部和外部重點接觸部位每趟次都要消毒，車廂外部消毒也有相應規(guī)定。車輛司乘人員和工作人員也要遵守防疫要求，進行體溫檢測、個人信息登記等。

從事煤炭運輸?shù)能囍鳛闇p少放空產(chǎn)生的成本，會與專線貨站長期合作。

同時，不同類型的燃氣貨車，像 LNG 和 CNG 車輛，在使用中也有各自的注意事項。

總之，貨車放空開后門不是為了通風，而是可能存在其他錯誤操作或誤解。