HUAWEI 問界的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣?

HUAWEI 問界的智能駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色。

其反應速度遠超人類,開車準則極度保守和安全。

在環(huán)線和高速上,手和腳能完全閑下來,絕對不會開錯道,夜間和白天對其雷達探測沒區(qū)別。

比如問界 M5 高階智能駕駛版,具備 L2+級別的自動駕駛輔助功能,能實現(xiàn)自動泊車和智能巡航控制等,鴻蒙智能座艙 3.0 支持多設(shè)備聯(lián)通和語音助手等智慧操作。

CLTC 綜合續(xù)航里程達 1425 公里,純電續(xù)航里程 255 公里,四驅(qū)版本百公里加速 4.4 秒,后驅(qū)版本 7.1 秒。

像 M7 Ultra、2024 款新 M7 Max 以及 2023 款 M5 智駕版等車型已升級至 HUAWEI ADS 3.0 城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助,不依賴高精地圖全國通行,復雜路況下表現(xiàn)好,能精準識別道路信息,行車連貫順暢,決策果斷,遇到顛簸路面會智能降速。還新增路邊啟動智駕等功能。

問界 M9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很強大,配備強大感知硬件,360 度無死角監(jiān)控路況,HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)采用端到端全新架構(gòu)和 PDP 決策神經(jīng)網(wǎng)絡,城市道路能完成變道、轉(zhuǎn)彎,復雜路況如路邊停車車頭超線、隧道內(nèi)、遇慢車、右側(cè)車輛突然變道竄出、大曲率彎道等都能很好應對。

周鴻祎實測 M9 自動駕駛給出 80 分,雖剎車動作有時急促,但對其智能安全駕駛優(yōu)化算法贊不絕口,常規(guī)行車道和路況能自主進行多種駕駛操作,特殊情況有良好安全防范意識。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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