Mclaren F1 在賽車史上具有極其重要的地位。

它誕生于 1992 年，是 90 年代的頂級(jí)超跑。邁凱倫 F1 融合了大量 F1 賽車技術(shù)，在當(dāng)時(shí)多項(xiàng)技術(shù)遙遙領(lǐng)先。

其搭載來(lái)自寶馬的 6.1 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 627 匹，峰值扭矩 651 牛米，百公里加速僅 3.2 秒，在 1990 年代這樣的性能堪稱卓越。

它的座椅布局獨(dú)特，駕駛員座椅位于兩個(gè)乘客座椅位置的中央且稍向前布置，提供了出色的視野。

1998 年 3 月 31 日，帶有改進(jìn)轉(zhuǎn)速限制器的 XP5 原型機(jī)創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，極速達(dá)到 386.4km/h，成為當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)汽車。

雖然未專為賽道設(shè)計(jì)，但改進(jìn)后的賽車版仍在 1995 年贏得勒芒 24 小時(shí)耐力賽。

在 2005 年之前，它一直保持著世界上跑的最快的量產(chǎn)跑車紀(jì)錄，直到被科尼賽克 CCR 打破。

它被英國(guó)汽車雜志《Autocar》稱贊為公路專用的最好駕駛機(jī)器，也被列為偉大的汽車之一。

上世紀(jì) 90 年代，它讓邁凱倫在民用公路跑車領(lǐng)域的影響力與法拉利、保時(shí)捷持平，以 F1 GTR 賽車奪冠展現(xiàn)全能形象，成為汽車發(fā)展史上最經(jīng)典的超級(jí)跑車之一。

它是邁凱倫品牌的靈魂車型，備受期待其繼任車型。