Toyota Supra 適合日常通勤使用。

它的動力系統(tǒng)出色，直列六缸發(fā)動機(jī)搭配快速換擋的變速箱和換擋撥片，動力輸出順暢有力，城市道路和高速都能輕松應(yīng)對。

標(biāo)配自適應(yīng)減振器，分普通和運(yùn)動兩級可調(diào)，還有可變電子助力轉(zhuǎn)向，加上豐田賽車部門參與的底盤調(diào)校，駕駛舒適性和穩(wěn)定性有保障。

Supra 軸距短，轉(zhuǎn)向靈敏，在彎道車身反應(yīng)快。舒適模式下，底盤能提供較大舒適空間，開著巡航很舒服。運(yùn)動模式下，整臺車狀態(tài)緊繃，轉(zhuǎn)向手感加重，底盤收緊，動力更靈敏，排氣聲浪變化明顯。

內(nèi)飾采用寶馬同款，控制按鈕實用，選材高質(zhì)量，能讓駕駛者和乘客感到舒適。啟動發(fā)動機(jī)，連接手機(jī)播放歌曲，是舒適的旅途。受益于優(yōu)秀減震，不會過分顛簸，還有司機(jī)輔助系統(tǒng)，應(yīng)對枯燥高速。

它有運(yùn)動模式按鈕，精心調(diào)配，表現(xiàn)積極。全新 Supra 由 Gazoo Racing 打造，歷經(jīng)多地長途測試，各種路況都能帶來駕駛樂趣。

它是 Toyota 與 BMW 跨品牌合作，構(gòu)架在與新款 BMW Z4 一樣的平臺，注入德系血統(tǒng)。發(fā)動機(jī)動力輸出達(dá) 340ps/5000-6500rpm 與 500Nm/1600-4500rpm，搭配齒比更密的八速自排，加速表現(xiàn)好，變速箱換擋速度快，換擋邏輯出色。

總之，Toyota Supra 的優(yōu)秀品質(zhì)能讓你在日常通勤中舒適度過。