寶馬最新跑車有風阻系數(shù)不同的多個車型。

寶馬 4 系四門轎跑車的風阻系數(shù)低至 0.26Cd。

全新 BMW i3 整車風阻系數(shù)低至 0.24Cd。

寶馬 4 系雙門轎跑車的風阻系數(shù)僅為 0.25。

寶馬 4 系敞篷版的風阻系數(shù)為 0.27。

這些車型在設(shè)計上都采取了一系列優(yōu)化措施來降低風阻系數(shù)，比如智能降阻進氣格柵、流線型車頂線條、經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的輕合金輪輞、幾乎完全封閉的車身底部等。

車身側(cè)面的“鯊魚鰓”出風口既不破壞車身線條，又能減少空氣阻力對車身的影響。

還有全新的 19 英寸空氣動力學輪轂和平底底盤設(shè)計等，都為降低風阻系數(shù)發(fā)揮了作用。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣州粵寶寶馬二沙島店訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008150606,2129，就說了解一下優(yōu)惠。