保時捷 Taycan 的續(xù)航里程實際表現(xiàn)有多種情況。

在一些實際路況測試中，從洛杉磯到圣地亞哥，一次充電共計行駛 587km。車外溫度最高 26°C ，除交通不暢時，測試車速度均保持在 120km/h，全程平均車速 90km/h。

配備 21 英寸輪胎的 Taycan 4 Cross Turismo 續(xù)航里程達 512km。配備相同尺寸車輪和輪胎的 Taycan Turbo 續(xù)航里程達到 555km。配備 20 英寸輪胎的 Taycan 4S 一次充電可行駛 552km。配備后輪驅(qū)動和 19 英寸輪胎的 Taycan 跑出了最高續(xù)航 587km。

新款 Taycan 擁有超過 300kW 的充電功率，20 分鐘內(nèi)可從電量 10%充至 80%。

以關(guān)注度最高的入門款 Taycan 為例，官方百公里加速為 5.4 秒，搭載 79.2kWh 三元鋰電池，官宣 CLTC 最大續(xù)航為 430km。某權(quán)威媒體在室外平均溫度 20 度的環(huán)境實測，45%夜間城市道路+55%高速行駛，空調(diào)溫度 19 度，車載 4 人，行駛 362km 后，顯示屏提示剩余續(xù)航 20km。綜合算下來，該工況下實測續(xù)航能接近 400km。

雖說保時捷有 800V 充電系統(tǒng)，最快速度 4 分鐘補能 100km，但快充樁未普及，很多 Taycan 車主反映車與國家電網(wǎng)快充樁不匹配，適配的是特來電和保時捷超充樁。

總之，保時捷 Taycan 在續(xù)航里程方面，不同配置和測試條件下表現(xiàn)有所差異，但整體表現(xiàn)不錯。充電方面有優(yōu)勢也存在適配問題。