標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)面對市場競爭，采取了一系列應(yīng)對措施。

首先，針對銷量下滑的情況，從 2020 年 10 月開始，標(biāo)致雪鐵龍兩大品牌在中國市場實現(xiàn)大幅增長，多月增幅達(dá)三位數(shù)。

其次，認(rèn)識到車型更新?lián)Q代慢、設(shè)計不符合國人審美觀、產(chǎn)品序列少等問題。雪鐵龍今年將在中國推出五款全新車型，以提升競爭力和銷量。

再者，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)押注電動汽車，神龍汽車成都工廠將實施技改項目，新增新能源車型 11000 輛/年，同時減少非新能源車型產(chǎn)能 11000 輛/年，標(biāo)致 4008 和雪鐵龍?zhí)煲莶咫娀靹榆囆湍陜?nèi)正式發(fā)布，未來每年在中國市場投放一款新車，2025 年實現(xiàn)全面電動化。

另外，在人事方面，PSA 集團(tuán)中國區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人由奧立維接替離職的高愷霖，同時現(xiàn)有的中國及東南亞區(qū)被拆分，東南亞市場業(yè)務(wù)劃歸至印度及太平洋區(qū)管理。

總之，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正在多方面努力應(yīng)對市場競爭，有望扭轉(zhuǎn)頹勢，實現(xiàn)更好的發(fā)展。