大眾只有一款車這種說法是誤解。

大眾高爾夫確實有著重要地位，是大眾集團(tuán)歷史悠久且暢銷的車型。高爾夫誕生 50 年，全球累計銷量 3700 萬輛，排名世界前三，在歐、美、亞、非都有售賣，黛安娜王妃和鄰居都是車主。它空間表現(xiàn)不錯，車型設(shè)計新穎線條優(yōu)美。

在中國市場，它超越級別概念，是品牌精神和文化傳承的體現(xiàn)，還享有“小鋼炮”美譽，起價 12.98 萬，配置和駕駛體驗好，加速迅猛，操控性卓越，動力與優(yōu)雅融合，底盤調(diào)校專業(yè)，駕駛樂趣足。高爾夫做到性能和價格平衡，普通人也能玩得起。

2024 年廣州車展，一汽-大眾全新高爾夫家族亮相，融合數(shù)智化設(shè)計語言。

它是 1974 年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車，全球已推出 7 代，是大眾生產(chǎn)最多、最暢銷的品種，截至 2007 年總產(chǎn)量超 2500 萬輛，至今仍是主力車型，為大眾汽車江山立下汗馬功勞。

在我國，由一汽大眾生產(chǎn)，是原汁原味德系血統(tǒng)，大眾集團(tuán)還會響應(yīng)消費者呼聲，在中期改款的高爾夫 7.5 代車型中，改掉備受吐槽的后扭力梁懸掛。

雖然其他大眾車型與高爾夫有關(guān)聯(lián)，但它們在設(shè)計、功能、定位等方面都有獨特之處，并非簡單的衍生，所以不能說大眾只有一款車。