電動汽車的電池系統(tǒng)可能會產(chǎn)生噪音。

電動汽車一般配備大容量的鋰離子電池組，為確保電池正常運行和安全，電池管理系統(tǒng)需實時監(jiān)控，即便在車輛停放狀態(tài)下，也可能進行后臺操作，比如電池平衡、溫度監(jiān)測等，這會引起輕微聲音。

電池系統(tǒng)中的充電和放電過程會產(chǎn)生電磁干擾，導(dǎo)致噪音。而且在啟動時，電池系統(tǒng)同樣可能產(chǎn)生噪音。

如果電動汽車在停放時發(fā)出異常巨大的聲音，或聲音持續(xù)不斷，那可能是車輛出現(xiàn)故障，應(yīng)馬上聯(lián)系汽車生產(chǎn)商或汽車維修店檢查修理。

電動汽車啟動時，電池系統(tǒng)產(chǎn)生噪音的原因有：電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電磁場會引起部分結(jié)構(gòu)共振，動力轉(zhuǎn)換裝置中的齒輪、傳動帶等部件摩擦也會產(chǎn)生噪音。

電動汽車在運行中發(fā)出“嗡嗡嗡”的聲音，可能是電動機在加速或負荷大時產(chǎn)生電動噪音，電池包在充電或放電、特別是快充或高溫環(huán)境下，內(nèi)部電子活動產(chǎn)生微弱聲音，還有冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇運行時也可能產(chǎn)生類似聲音。但這些聲音通常較小，且不會持續(xù)太久。

消費者對電動汽車的聲音要求越來越高，多數(shù)電動汽車制造商配備發(fā)聲器，在有物體靠近時發(fā)出警告聲音。

新能源汽車靜謐性好，不過上高速后風(fēng)噪、路噪和胎噪可能較明顯，有些車主會做全車降噪改裝。

總之，電動汽車電池系統(tǒng)產(chǎn)生的聲音一般不大，若有異常需及時檢查處理。