二手車限遷政策未來會有很多積極的變化。

目前，國務(wù)院辦公廳已明確要求推動全面取消二手車限遷等政策落地見效。比如廣東，之前有國六限遷政策，后來響應(yīng)號召取消了國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制。

2023 年國務(wù)院再次強調(diào)全面取消限遷，以后國三、國四排放的車型或許也能實現(xiàn)互遷，不過具體還得看地方政策。商務(wù)部也提出要全面取消二手車限遷政策。

全面取消限遷意義重大。我國是汽車生產(chǎn)和消費大國，汽車消費很重要，但此前一些城市為緩解交通擁堵等設(shè)了嚴格限制，抑制了二手車市場發(fā)展。

不過從數(shù)據(jù)看，二手車交易量在穩(wěn)步增長，且國際上一些國家的二手車市場發(fā)展也證明其有長期價值，巨大汽車保有量提供了發(fā)展土壤。

全面取消限遷對老百姓來說，能在全國范圍選車，競爭激烈價格會便宜，選擇面更廣，能更優(yōu)惠買到心儀車。對市場來說，會完善二手車市場，提高服務(wù)質(zhì)量，讓市場流通更自由，迎來上升趨勢，銷售量和流通量變好。

政策加快落地，今年有望拉動 7350 億元消費。比如河北省、四川省等多地已取消符合國五排放標準小型非營運二手車遷入限制。國常會提出全面取消限遷，對二手車流動性推動作用極大，豐富車源，加速置換新車過程，加快形成全國統(tǒng)一大市場。