問(wèn)

2023 年購(gòu)置稅減半新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響?

2023 年購(gòu)置稅減半新政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)影響不小。

新能源汽車(chē)方面,2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日購(gòu)置且單車(chē)價(jià)格不含增值稅不超 30 萬(wàn)元的 2.0 升及以下排量乘用車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。燃油車(chē)無(wú)法享受此政策。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日,購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超 3 萬(wàn)元;2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,購(gòu)置的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

對(duì)于新能源車(chē)市,政策影響有別。中端新能源車(chē)受影響較小,小鵬汽車(chē)在售車(chē)型基本在免稅范圍,僅幾款高配車(chē)型需繳納少量購(gòu)置稅。高端新能源車(chē),如售價(jià)超 33.9 萬(wàn)元的,車(chē)主需繳納部分購(gòu)置稅,但豪車(chē)購(gòu)買(mǎi)者不太在乎。

政策調(diào)整對(duì) A00 級(jí)乘用車(chē)有一定利空,減免門(mén)檻提高,技術(shù)指標(biāo)要求更嚴(yán)。像工信部等發(fā)布的《技術(shù)公告》,就提高了能耗、續(xù)航里程等指標(biāo)要求,還新增了低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求。

列入免征購(gòu)置稅名單的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車(chē)等。車(chē)輛購(gòu)置日期按有效憑證開(kāi)具日期確定。

現(xiàn)行政策延期,能為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入動(dòng)力,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)不增,購(gòu)買(mǎi)熱情不減,車(chē)企能更專(zhuān)注創(chuàng)新研發(fā),傳統(tǒng)車(chē)企也會(huì)重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

總體來(lái)說(shuō),購(gòu)置稅政策的調(diào)整,穩(wěn)定了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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