2022 購(gòu)置稅減半政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了多方面的積極影響。

首先，為消費(fèi)者節(jié)省購(gòu)車(chē)成本。以 30 萬(wàn)元的 2.0L 排量車(chē)為例，能節(jié)省 1.5 萬(wàn)元左右，20 萬(wàn)元的車(chē)可省 8850 元。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者，這是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

其次，刺激汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。若減免的 600 億元乘用車(chē)購(gòu)置稅全用于單車(chē)不超 30 萬(wàn)元的 2.0 升以下乘用車(chē)，理論上能帶來(lái)至少 200 萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)售量。

再次，促使車(chē)企加大優(yōu)惠力度。像捷途全系車(chē)型購(gòu)置稅全免還送 5000 元汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，長(zhǎng)安汽車(chē)部分車(chē)型購(gòu)置稅全免或至高減 120%，東風(fēng)日產(chǎn) NISSAN 品牌全系車(chē)型購(gòu)置稅全免、限時(shí)送全險(xiǎn)等。

而且，不少地方還推出高額補(bǔ)貼。比如廣東省，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼每輛 1 萬(wàn)，燃油汽車(chē)補(bǔ)貼每輛 5000 元等。

這一政策也緩解了汽車(chē)行業(yè)的壓力。疫情影響下，汽車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)輸和終端市場(chǎng)受沖擊，市場(chǎng)需求乏力，車(chē)市疲軟。但購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)后，汽車(chē)品牌店鋪的進(jìn)店量和訂單量提升，銷(xiāo)量逐漸回升，讓從業(yè)者對(duì)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。

總之，2022 購(gòu)置稅減半政策激活了汽車(chē)市場(chǎng)，提振了消費(fèi)信心，為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了積極推動(dòng)作用。