問(wèn)

漢和極氪001誰(shuí)的操控性更出色?

漢和極氪001在操控性方面各有特點(diǎn)。

極氪001搭載全棧800伏高壓平臺(tái)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率580千瓦,最大扭矩810牛米,零百加速僅3.3秒。低速時(shí)以后驅(qū)主導(dǎo)兼顧效率,高速時(shí)前電機(jī)介入保證動(dòng)力輸出穩(wěn)定和加速能力無(wú)感切換,各種路況駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)。極氪001還配備智能懸掛系統(tǒng),能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛高度,提升操控舒適性與穩(wěn)定性,城市駕駛和高速行駛表現(xiàn)良好。而且在電池電量大于50%時(shí),電機(jī)可滿功率輸出,動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁。同時(shí),它的高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)讓其扭矩和功率出色,還有魔毯雙腔空氣懸架以及第二代全域熱管理系統(tǒng),純電續(xù)航達(dá)675km。在智能化方面,配備8295智能座艙計(jì)算平臺(tái),搭載雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片,總算力高達(dá)508 TOPS,15.05英寸2.5K OLED中控屏與35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)結(jié)合,智能交互體驗(yàn)好。

漢EV雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率380千瓦,最大扭矩700牛米,零百加速3.9秒。雖加速稍遜但電池管理系統(tǒng)出色,動(dòng)力輸出穩(wěn)定且線性,中高速操控感佳。漢EV的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,能有效過(guò)濾路面顛簸,確保乘坐舒適性。而且漢EV超高強(qiáng)度鋼和鋁合金混合車身被動(dòng)安全出色,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)包含多種功能,自研刀片電池?zé)峁芾砗桶踩院谩?/p>

綜合來(lái)看,如果追求極致駕駛體驗(yàn)和智能安全,選極氪001更好。要是看重穩(wěn)定性和被動(dòng)安全性,漢EV是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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