吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?

吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它采用同級常見的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合,整體調(diào)校穩(wěn)重扎實,濾振性好。

在面對外界的顛簸振動時,能過濾得很徹底,再配合相對偏軟的座椅,為車內(nèi)乘客帶來了很好的駕乘舒適性。

駕駛模式有節(jié)能、舒適和運動三種,每種模式下動力響應區(qū)別明顯,能量回收也分低、中、高三個檔位。

在快速變道或轉彎時,懸架的支撐表現(xiàn)符合該級別應有的水準。

而且,吉利銀河 E5 基于全新的 GEA 架構打造,應用數(shù)字化 R&H 虛擬調(diào)校技術,在底盤調(diào)教方面投入更多,減少了電車常見的暈車感。OneBox 智能集成制動系統(tǒng)縮減了剎車距離。

底盤沒有太過明顯的單薄、廉價感,這也讓車輛的行駛質(zhì)感有了保障。

總之,吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校很好地兼顧了舒適性和穩(wěn)定性,能滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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