極氪001 在冬季的能耗增加情況會(huì)因地區(qū)、駕駛條件和車輛配置等因素而有所不同。

在南方 0 - 10℃時(shí)，電耗增長至 20 - 23 度，實(shí)際續(xù)航在 450km 以上，達(dá)成率 78%以上；北方 10℃時(shí)，電耗攀升至 25 - 27 度，實(shí)際續(xù)航在 370km - 400km，達(dá)成率 60%以上。

在南京 15 - 17℃時(shí)，高速加城市道路常開空調(diào)情況下續(xù)航表現(xiàn)和實(shí)際行駛距離相差不大。

在深圳 10 - 15℃時(shí)，U 版雙電機(jī)四驅(qū)車型市區(qū)上班通勤行駛 160km 左右，能耗大概在 18 左右，上高速開至路程一半電耗上升到 18.9。

以 WE100 車型為例，夏季電耗基本在 15 - 18 左右，冬季則在 25 左右。

冬季能耗增加的原因主要有低溫影響電池活性和容量、空調(diào)消耗電能、胎壓變化以及駕駛習(xí)慣等。

要降低冬季能耗，可以采取以下措施：胎壓要根據(jù)季節(jié)調(diào)整，極氪 001 官方建議胎壓在 260kpa - 290kpa 之間，比如設(shè)置在 280 左右能降低行駛阻力減少能耗。駕駛模式可選節(jié)能模式。合理使用空調(diào)，調(diào)至 Auto 模式，溫度設(shè)為 23 度左右，一個(gè)人出行時(shí)溫度設(shè)置在 20 度就比較合適，配合座椅加熱和方向盤加熱，既能保證舒適又能節(jié)能。還可通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前預(yù)熱。避免激烈駕駛，保持平穩(wěn)溫和駕駛，減少大電流充放電。合理使用預(yù)約充電，根據(jù)用車時(shí)間和充電需求提前設(shè)置，利用充電熱量提高車內(nèi)和電池溫度，減少冷啟動(dòng)能耗。及時(shí)更換玻璃水，檢查冷卻液，補(bǔ)充冬季胎壓到官方建議值，有條件可換雪地胎。清潔各個(gè)傳感器和燈光，常備除雪工具。

在高速上，單電機(jī)車型車速 100 碼時(shí)平均百公里能耗為 17kwh，車速 85 碼時(shí)百公里能耗 15kwh，車速 65 碼時(shí)百公里能耗低至 12kwh，車速 115 碼時(shí)百公里能耗為 19.3kwh。

總之，掌握這些技巧能讓極氪 001 冬季能耗得到有效控制。