極氪 001 車身結(jié)構(gòu)的制造工藝有哪些特點(diǎn)?

極氪 001 車身結(jié)構(gòu)的制造工藝特點(diǎn)顯著。

其采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,擁有多種先進(jìn)工藝。如 SPR 自穿刺鉚接技術(shù)等機(jī)械連接工藝,保證零件鏈接質(zhì)量與美觀。

高精度焊接、CMT 自動冷弧焊、激光焊工藝帶來超剛性高安全白車身,提高車身精度與外觀精美。

車身材料多樣,包括低強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋼等,鋁板用于前后門等區(qū)域,鋁型材用于門檻梁等部位,熱成型鋼用于關(guān)鍵區(qū)域保證碰撞時車門框架不變形。

前防撞梁采用航空級 7 系鋁合金擠壓成型,機(jī)械性能提升,還有柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案和超長吸能盒設(shè)計。

四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì),能減重提升續(xù)航和安全性。底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架,降低車輛總體重量,提升行車舒適度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

24 款極氪 001 有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)等升級。

車架前后設(shè)置潰縮區(qū),選用 7 系鋁合金,兼顧碰撞潰縮卸力等需求?!熬艑m格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受巨大側(cè)向柱碰沖擊力。

基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,適應(yīng)性強(qiáng),支持不同懸掛形式。

前副車架用鋼制材料傳遞碰撞能量,實現(xiàn)動力總成與車身脫離。

車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)考慮碰撞安全,輕量化鏤空。車內(nèi) CCB 高低差優(yōu)化駕駛員視野和姿勢,A、B、C 柱用硼鋼抗扭轉(zhuǎn)剛度超高。

后防撞梁匹配整車安全理念

在維修經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,如超長吸能盒和超高強(qiáng)熱成型縱梁用螺栓連接方便維修。還有 360°全景影像和透明底盤等實用功能。

總之,極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)制造工藝展現(xiàn)出高水準(zhǔn),有力保障車輛性能和安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

跑滴滴兼顧家用和賺錢,優(yōu)先選擇續(xù)航可靠、空間實用且成本經(jīng)濟(jì)的新能源車型,純電與插混車型各有適配場景。從參考資料來看,純電車型如長安逸動EV460、北汽EU5憑借400公里以上的續(xù)航和高效快充,能滿足城市高頻接單需求,4.7米車長與2.7米軸
1.5L排量的車跑高速動力表現(xiàn)整體夠用,但具體體驗會受車輛設(shè)計、載重情況及駕駛需求影響。這類車型大多配備110匹以上馬力,日常市區(qū)行駛無壓力,高速行駛時動力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性突出,能滿足多數(shù)用戶的常規(guī)高速需求。不過,若車輛滿載、后備箱負(fù)重
L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)與L1級的核心區(qū)別在于,前者實現(xiàn)了橫向與縱向的聯(lián)合自動控制,而后者僅支持單一維度的部分功能輔助。 L1級作為基礎(chǔ)輔助駕駛,僅能在單一維度減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān),比如定速巡航維持車速、車道偏離預(yù)警發(fā)出提醒,轉(zhuǎn)向、加減
帶有發(fā)動機(jī)啟停功能的車輛需要使用啟停專用蓄電池,不能直接替換為普通蓄電池。這是因為啟停系統(tǒng)在車輛行駛中會頻繁觸發(fā)發(fā)動機(jī)的啟動與熄火,對蓄電池的充放電循環(huán)能力、瞬時大電流輸出以及耐用性都提出了遠(yuǎn)超普通電瓶的要求。啟停專用電瓶如AGM或EFB電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家