極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)安全性能非常出色。

其采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg。

前防撞梁用航空級 7 系鋁合金，有屈服強(qiáng)度高、柔性旋轉(zhuǎn)連接和超長吸能盒設(shè)計，能吸收碰撞能量。

一體化壓鑄鋁車身技術(shù)厲害，獲國家科技大獎，碰撞時車身變形少。

被動安全方面，前后車架設(shè)潰縮區(qū)，選 7 系鋁合金，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受 71.4 噸 700kN 側(cè)向柱碰沖擊力，全系標(biāo)配 6 個安全氣囊，有保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

主動安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，有 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

電池用 523 三元鋰電池方案，熱穩(wěn)定性高，有“無熱蔓延不起火技術(shù)”，毫秒斷電能迅速斷開高壓電氣系統(tǒng)回路，自研 BMS 系統(tǒng)實時診斷。

車身把電池包兩側(cè)裝在車身門檻上，上蓋用高強(qiáng)度鋁型材和 8 顆中心螺栓連接車身，有高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

在實際事故中安全性良好。

關(guān)鍵部位像 A 柱、B 柱、車頂框架用強(qiáng)度達(dá) 1300MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼，正面 25%偏置碰撞時 A 柱、門檻幾乎零變形。

籠式車身設(shè)計能高效吸收分散碰撞能量，防止車艙變形。

電池有自研 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)，多種安全手段保障電芯安全，熱失控風(fēng)險有效控制。

電池包經(jīng)過遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測試。

主動安全配置出色，有 FCW 前方碰撞預(yù)警、AEB 主動式緊急剎車等系統(tǒng)，還有 720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)。

智能安全系統(tǒng)先進(jìn)，有高精度熱失控安全提示系統(tǒng)，與云端數(shù)據(jù)聯(lián)動，提升救援效率。

涉水性能好，高壓系統(tǒng)零部件符合 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

還有駕駛員疲勞檢測、DOW+開門預(yù)警、車內(nèi)遺留生命體監(jiān)測等系統(tǒng)。

在中保研和 EU NCAP 測試中表現(xiàn)出色，在維修經(jīng)濟(jì)性方面達(dá) A 級最高評價。

在與阿維塔 12 和特斯拉 Model Y 對比中，憑借安全配置表現(xiàn)出色。