極氪001 的可變轉(zhuǎn)向比功能對(duì)駕駛舒適性有諸多積極影響。

在低速行駛時(shí)，比如在狹窄街道或停車(chē)場(chǎng)，可變轉(zhuǎn)向比讓轉(zhuǎn)向更加靈活，能輕松完成轉(zhuǎn)向操作。

高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向會(huì)相對(duì)沉穩(wěn)，增加穩(wěn)定性和安全性。

極氪 001 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，底盤(pán)操控性能出色。像 ME 版覆蓋的電磁感應(yīng)+空氣懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步平衡了支撐性與舒適性，讓動(dòng)態(tài)駕控更穩(wěn)定。

其首任車(chē)主可免費(fèi)處理方向盤(pán)不自動(dòng)回正、方向跑偏等問(wèn)題。

在城區(qū)行駛遇到較窄路口，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)能有效兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅捷、原地轉(zhuǎn)向便捷以及執(zhí)行舒適度高。

在越野模式下，最大側(cè)向 G 值可達(dá) 0.91，弱化轉(zhuǎn)彎慣性影響，而且采用國(guó)際一線馬牌 PC6 與固特異 Eagle F1 AS3 輪胎，提升轉(zhuǎn)彎能力。

值得一提的是，5.9 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車(chē)輛在高速和低速時(shí)都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

另外，高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)能保證優(yōu)秀的操穩(wěn)性能，應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況對(duì)舒適性的要求。

總之，極氪 001 的可變轉(zhuǎn)向比功能從多方面提升了駕駛舒適性，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。