極氪001在冬季的能耗增加情況因地區(qū)、行駛路況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

在高速方面，單電機(jī)激烈駕駛時(shí)冬季能耗約 20kwh，平穩(wěn)駕駛約 17kwh。車速 100 碼時(shí)平均百公里能耗為 17kwh，車速 85 碼時(shí)百公里能耗 15kwh，車速 65 碼時(shí)百公里能耗低至 12kwh，車速 115 碼時(shí)百公里能耗為 19.3kwh。

市區(qū)方面，初冬時(shí)節(jié)能耗可低至 13kwh，天冷時(shí)一般在 15kwh 左右。早中晚不同時(shí)段也有差異，早高峰綜合電耗 18.1，中午道路暢通時(shí)綜合電耗 17.9，晚間道路擁堵綜合電耗 18.5。

南方 0 - 10℃冬季電耗增長(zhǎng)至 20 - 23 度，實(shí)際續(xù)航在 450km + ，達(dá)成率 78% + 。北方-10℃時(shí)電耗攀升至 25 - 27 度，實(shí)際續(xù)航在 370km - 400km，達(dá)成率 60% + 。

在深圳，10 - 15 度氣溫條件下，U 版雙電機(jī)四驅(qū)車型市區(qū)上班通勤行駛 160km 左右能耗大概在 18 左右，上高速開至路程一半電耗上升到 18.9。氣溫更低如接近零度，空調(diào)設(shè)定為 22 度、方向盤加熱全開，行駛前 80 公里平均電耗約 22.3 度，后半程關(guān)閉空調(diào)電耗能降至約 20 度。

要控制極氪 001 冬季能耗，一是注意胎壓，官方建議胎壓在 260kpa - 290kpa 之間，比如設(shè)置在 280 左右能降低行駛阻力減少能耗。二是選擇駕駛模式，后驅(qū)版冬季用車可選節(jié)能模式。三是合理使用空調(diào)，調(diào)至 Auto 模式，溫度設(shè)為 23 度左右，還可通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前預(yù)熱。四是避免激烈駕駛，保持平穩(wěn)溫和駕駛。五是合理使用預(yù)約充電，根據(jù)用車時(shí)間和充電需求提前設(shè)置，利用充電熱量提高車內(nèi)和電池溫度減少冷啟動(dòng)能耗。另外，利用極氪 001 OS 5.1 系統(tǒng)的電池恒溫預(yù)設(shè)功能、合理設(shè)置空調(diào)溫度，比如 20 度，一個(gè)人出行時(shí)配合座椅加熱和方向盤加熱既能保證舒適又能節(jié)能。