影響極氪001賽道圈速的關(guān)鍵因素主要有以下幾個方面。

首先是電池和電量，刷圈時要盡量充滿電，這樣能保證電機有高動力輸出。雖說賽道駕駛電量消耗大，不過能通過充電繼續(xù)測試。

其次是自重，它接近2.4噸，這對輪胎和剎車的負荷很大，好在有相應(yīng)配置讓剎車衰減有一定順序。

再者，之前測試其他品牌電動車時發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)對剎車減速力度匹配不好導(dǎo)致過彎不順暢的情況，極氪001處理得不錯。

輪胎方面，極氪001的輪胎消耗比同級燃油車快。

還有，極氪001相較其他純電車型可玩性更高，有專屬定制的高性能配置，制動性能穩(wěn)定且未出現(xiàn)熱衰退，在低速彎心速度上成績優(yōu)于奧迪RS 6和保時捷Panamera。

另外，極氪001加速猛，后程提速快，不同模式對圈速影響不大，而且期待后續(xù)OTA賽道模式和更換輪胎能進一步提升賽道成績。

總之，極氪001在賽道上的表現(xiàn)可圈可點，這些關(guān)鍵因素綜合影響著它的賽道圈速。