極氪007單踏板的制動(dòng)效果整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在一定程度上能減少腳部在兩個(gè)踏板間切換的頻率，對(duì)于新手司機(jī)可能需要多練習(xí)來(lái)熟悉掌握，避免操作不當(dāng)。建議在空曠安全的道路練習(xí)，找到適合自己的操作力度和節(jié)奏，駕駛時(shí)保持注意力集中應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

在市區(qū)代步時(shí)單踏板模式優(yōu)勢(shì)明顯，頻繁走走停停，用一個(gè)電門(mén)控制加減速比在電門(mén)和剎車(chē)間來(lái)回切換輕松，松電門(mén)停下后自動(dòng)駐車(chē)自動(dòng)介入，減輕城市駕駛疲勞感。

但在低摩擦系數(shù)路面要減少使用單踏板模式控制車(chē)速小心駕駛。極氪007的動(dòng)能回收系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

低動(dòng)能回收模式與油車(chē)駕駛習(xí)慣相似，學(xué)習(xí)成本低適應(yīng)快，單踏板模式必要性不大。中動(dòng)能回收模式能較好地兼顧續(xù)航和駕駛舒適度，車(chē)輛沒(méi)有突兀的頓挫感，基本做到無(wú)感回收。

制動(dòng)踏板力的建立很快，線性足，中等制動(dòng)方面跟腳度很好。車(chē)輛有舒適、標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。舒適模式下，車(chē)輛的加速及制動(dòng)表現(xiàn)溫柔，以乘客舒適度為主，即使深踩加速踏板，加速也十分線性，不會(huì)有太強(qiáng)推背感，綜合行駛狀態(tài)均衡，適合市區(qū)通勤。標(biāo)準(zhǔn)模式下，底盤(pán)略硬，整車(chē)提速及制動(dòng)表現(xiàn)增強(qiáng)，制動(dòng)反饋不會(huì)太快，保證車(chē)內(nèi)舒適乘坐。運(yùn)動(dòng)模式下，零百加速僅需3.5s，急加速會(huì)帶來(lái)些許眩暈感，但制動(dòng)力釋放線性，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象，保證車(chē)內(nèi)乘坐舒適度。