國外駕照考試新規(guī)定與國內(nèi)存在不少差異。

首先說瑞士，考駕照前得先考救護(hù)證，要學(xué)救護(hù)課和感覺課這兩門必修課，救護(hù)課得掌握必要救護(hù)常識，成績合格一周后能收到紅十字會和駕校共同簽發(fā)的救護(hù)課結(jié)業(yè)合格證。

澳大利亞駕照考試多層審核，拿正式駕照至少要 4 年。

德國考駕照前必須學(xué) 8 小時(shí)急救知識，而且每個(gè)人只有 5 次考試機(jī)會，5 次沒過就不能再考。

英國駕照考試分理論和實(shí)際駕駛測試兩部分。

美國各州要求不同，但多數(shù)州也分理論和實(shí)際駕駛測試。

新加坡每名學(xué)員要經(jīng)過兩次理論考試。

韓國有便捷考駕照方案，出名的快速簡單。

日本注重嚴(yán)謹(jǐn)和全面培訓(xùn)。

芬蘭考試嚴(yán)苛，有應(yīng)對緊急情況和野生動物的模擬場景。

俄羅斯 9 月 1 日起執(zhí)行新規(guī)，理論部分嚴(yán)格，場地考實(shí)踐科目從 3 項(xiàng)增至 5 項(xiàng)。

咱們國內(nèi)駕照考試也分理論和實(shí)際駕駛測試兩大部分。

國內(nèi)不少人覺得考駕照難，其實(shí)國外更難。像德國各種要求嚴(yán)格，機(jī)會還少。澳大利亞耗時(shí)久。瑞士、俄羅斯等也都有各自嚴(yán)格復(fù)雜的規(guī)定。

總之，國內(nèi)駕照考試相對來說，在難度和規(guī)定上還是比較合理的。