雷克薩斯 ES 的動力性能有多種情況。

燃油版，比如 ES 260 搭載 2.5 升四缸自然吸氣發(fā)動機，熱效率高，動力輸出比 ES 200 強，中低速動力響應(yīng)積極，加速順暢，高速也有不錯的動力儲備。

ES 200 搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，城市代步時，起步到 60 公里/小時加速不錯，這得益于 CVT 變速箱能配合好變速比讓引擎發(fā)揮最大效率，但速度超過 60 - 80 公里/小時，加速就慢下來，引擎噪聲也會增加。

混合動力版 ES 300h，將 2.5 升阿特金森循環(huán)引擎和電動馬達(dá)結(jié)合，發(fā)動機最大功率 178 馬力，電動機最大功率 88 千瓦，綜合馬力 215 匹。起步和低速行駛階段，電動機快速響應(yīng)，車安靜平穩(wěn)，還能減少發(fā)動機低負(fù)荷工況下費油情況。加速時發(fā)動機和電動機一起工作，動力輸出強勁，高速上發(fā)動機是主要動力源，動力輸出穩(wěn)定，還能通過能量回收系統(tǒng)給電池充電提高能源利用效率。

總的來說，雷克薩斯 ES 的動力性能，如果你對性能要求不高，日常代步為主，那動力還算說得過去。要是追求強勁動力，ES 200 可能不太能滿足，但 ES 260 和 ES 300h 會有更好表現(xiàn)。