雷克薩斯 ES 的動(dòng)力性能有多種情況。

燃油版，比如 ES 260 搭載 2.5 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，動(dòng)力輸出比 ES 200 強(qiáng)，中低速動(dòng)力響應(yīng)積極，加速順暢，高速也有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

ES 200 搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市代步時(shí)，起步到 60 公里/小時(shí)加速不錯(cuò)，這得益于 CVT 變速箱能配合好變速比讓引擎發(fā)揮最大效率，但速度超過 60 - 80 公里/小時(shí)，加速就慢下來，引擎噪聲也會(huì)增加。

混合動(dòng)力版 ES 300h，將 2.5 升阿特金森循環(huán)引擎和電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 178 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 88 千瓦，綜合馬力 215 匹。起步和低速行駛階段，電動(dòng)機(jī)快速響應(yīng)，車安靜平穩(wěn)，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷工況下費(fèi)油情況。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，高速上發(fā)動(dòng)機(jī)是主要?jiǎng)恿υ矗瑒?dòng)力輸出穩(wěn)定，還能通過能量回收系統(tǒng)給電池充電提高能源利用效率。

總的來說，雷克薩斯 ES 的動(dòng)力性能，如果你對(duì)性能要求不高，日常代步為主，那動(dòng)力還算說得過去。要是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，ES 200 可能不太能滿足，但 ES 260 和 ES 300h 會(huì)有更好表現(xiàn)。