理想汽車的優(yōu)惠幅度與其他品牌相比各有特點(diǎn)。

理想汽車罕見(jiàn)官降，全系車型價(jià)格下調(diào)，最高下降 3 萬(wàn)，比如理想 L7 最高下調(diào) 2 萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為 30.18 - 35.98 萬(wàn)；L8 最高下調(diào) 2 萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為 32.18 - 37.98 萬(wàn)元；L9 最高下調(diào) 2 萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為 40.98 - 43.98 萬(wàn)元；理想 MEGA 最高下調(diào) 3 萬(wàn)元，售價(jià)為 52.98 萬(wàn)元。理想還針對(duì)已下單或已提車的車主做出補(bǔ)償，未提車用戶直接享受新車價(jià)格，已提車用戶收到現(xiàn)金補(bǔ)償，同時(shí)推出多項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括延長(zhǎng)質(zhì)保期、提供免費(fèi)充電服務(wù)等。

特斯拉先行一步率先下調(diào)價(jià)格，國(guó)內(nèi)銷售的 Model 3、Model Y、Model X 以及 Model S 均下降 1.4 萬(wàn)。

小鵬也有購(gòu)車優(yōu)惠，G9、G6 都給出 2 萬(wàn)購(gòu)車優(yōu)惠。

比亞迪在 4 月 22 日推出全新唐車型，并較老款車型降價(jià)約 3 萬(wàn)元。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，頭部新能源車企面臨巨大壓力，不得不降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。理想汽車銷量不錯(cuò)但沒(méi)達(dá)到預(yù)期，為完成年度目標(biāo)做兩手準(zhǔn)備，帶來(lái)走量車型理想 L6 并對(duì)在售車型降價(jià)。

總之，理想汽車的優(yōu)惠有其自身特點(diǎn)和策略，與其他品牌在幅度和方式上存在一定差異。